showTop
× Search
Menu
    1. Technika plavby
    2. Navigace
    3. Meteo
    4. Testy
    5. Novinky
    6. Stavba a údržba
    7. Kam jet
    8. Knihy
    9. Zajímavosti
    10. Bezpečnost
    11. Videa
  2. Racing
  3. Motorové lodě
    1. eShop
      1. Obchodní podmínky
    2. Přístavní manévry
    3. Jachtařský slovník
    4. VHF průvodce
    5. COLREG
    6. Richard Konkolski
    7. Trimování plachet
    8. 888 přístavů a zátok
    9. Počasí na moři
    10. S větrem o závod
    1. Inzerce
    2. Soutěže
      1. Velikonoční regata 2024
      2. Velikonoční regata 2025
    3. GDPR
    4. Dobrovolné příspěvky
  6. Naše kurzy
  7. Vyhledávání
O nás Inzerce Ukázky bannerů

Toto není kolorovaná fotka z konce války, ale snímek estonského jachtaře Uku Randmaa poté, co projel cílem Golden Globe Race a tři dny se ho jeho blízcí snažili vykrmit. Zjevně to moc nepomohlo.

Randmaa měl potíže se nedostatkem zásob již od Tasmánie. Již od té chvíli se dělil denní příděly na polovinu, aby později poloviční znovu rozpůlil a nakonec to udělal ještě jednou.Výsledkem bylo, že Uku Randmaa zhubl o 20 kg.

Takto to vypadá, když je mnoho vůle a málo zásob. Podobná korba byl i Milan Koláček, když doplul do Karibiku do cíle Transat AG2R. 

Závodit kolem světa na old school jachtách není zadarmo.

252 dnů samoty na oceánu 252 dnů samoty na oceánu

252 dnů samoty na oceánu

O bronzu v Golden Globe Race je rozhodnuto. Třetí místo patří estonskému jachtaři Uku Randmaa. K obeplutí světa potřeboval 252 dnů. Do cíle připlul lehčí o 20 kg.

Hlad, 20 kg dole a vilejši Hlad, 20 kg dole a vilejši

Hlad, 20 kg dole a vilejši

Vítěz Golden Globe Race už je známý, ale drama na moři pokračuje. Bojuje se o třetí místo, o dojezd do cíle. Bojuje se s hladem, s infekcí na rukou, s bolestí zubů, i s vilejši...

Hlavní články

Příklad na kapitánské zkoušky B, 2. část
Příklad na kapitánské zkoušky B, 2. část

Příklad na kapitánské zkoušky B, 2....

Přinášíme ukázku navigačního příkladu na kapitánské zkoušky kategorie B. Tentokrát jsme...

Příklad na kapitánské zkoušky B, 2. část

Navigace

Příklad na kapitánské zkoušky B, 2. část

Přinášíme ukázku navigačního příkladu na kapitánské zkoušky kategorie B. Tentokrát jsme pokročili na výpočet výšky hladiny v sekundárním přístavu, tedy v přístavu, kde musíme výšku vody a přesný čas přílivu počítat s pomocí diferencí.
Read more
Jak plout s kosatkou na zaďák
Jak plout s kosatkou na zaďák

Jak plout s kosatkou na zaďák

Jste na charterové jachtě, která je vybavena jen menší genou (kosatkou) okolo 100 %...

Jak plout s kosatkou na zaďák

Technika plavby

Jak plout s kosatkou na zaďák

Jste na charterové jachtě, která je vybavena jen menší genou (kosatkou) okolo 100 % velikosti. Nemáte spinakerový peň. Jak v takovém případě plout na zadní vítr?
Read more
Chcete plout rychle ve slabém větru?
Chcete plout rychle ve slabém větru?

Chcete plout rychle ve slabém...

Vítr slábne, motor startovat nechcete. Jak udržet rychlost? Jak vymáčknout z minima...

Chcete plout rychle ve slabém větru?

Technika plavby

Chcete plout rychle ve slabém větru?

Vítr slábne, motor startovat nechcete. Jak udržet rychlost? Jak vymáčknout z minima maximum? Umíte vytrimovat loď do slabého větru?
Read more
Pozor na velké lodě a jejich manévrovací schopnosti
Pozor na velké lodě a jejich manévrovací schopnosti

Pozor na velké lodě a jejich...

Máme tu druhý díl článku připraveného prvním palubním důstojníkem Lukášem Staňkem. Znovu...

Pozor na velké lodě a jejich manévrovací schopnosti

Motorové jachty

Pozor na velké lodě a jejich manévrovací schopnosti

Máme tu druhý díl článku připraveného prvním palubním důstojníkem Lukášem Staňkem. Znovu se zaměříme na vztahy mezi jachtami a velkými nákladními loděmi. Proč se nevyhnou a co máme dělat?
Read more
Pozor na velké lodě, nevidí nás
Pozor na velké lodě, nevidí nás

Pozor na velké lodě, nevidí nás

Často si stěžujeme na to, že ze strany velké nákladní lodě nedošlo k takové reakci, jakou...

Pozor na velké lodě, nevidí nás

Motorové jachty

Pozor na velké lodě, nevidí nás

Často si stěžujeme na to, že ze strany velké nákladní lodě nedošlo k takové reakci, jakou bychom my s naší znalostí a výkladem pravidel COLREG očekávali. Podívejme se na tuto problematiku z můstku velké lodi. 
Read more

Poslední videa

Jak vypadá Onassisova jachta?
LikeUnlike
Jak vypadá Onassisova jachta?
Jmenuje je se Christina O, patřila Aristotelu Onassisovi a je to nejlepší ukázka klasické luxusní motorové jachty své doby. A kdybyste chtěli, je na prodej. I když... Je vlastně trochu velká na takovéto běžné chorvatské plavení.
Montáž obrovského foilu a první let
LikeUnlike
Montáž obrovského foilu a první let
Je jen těžko představitelné, co znamená dát do kupy trimaran Ultim Gitana 18 a letět s ním poprvé nad hladinou. jak dlouhá je jen cesta od kompletace foilu prvnímu letu.
První let Gitana 18
LikeUnlike
První let Gitana 18
Ultim trimaran Gitana 18 poprvé letěl na foilu. Zatím má jen foil na pravoboku. Letí to fantasticky!
To bylo o centimetry!
LikeUnlike
To bylo o centimetry!
Řečtí kapitáni trajektů si s nimi hrají jako s malými člunky. Toto bylo o centimetry...

Závodní jachting

Raiffeisen Trophy 2026 Raiffeisen Trophy 2026

Raiffeisen Trophy 2026

Raiffeisen Trophy, největší česká business regata, navázala i letos na úspěšný formát rozdělení do dvou samostatných týdnů. Vedle tradiční Raiffeisen Trophy Inshore, zaměřené především na...

Testy

Čím je jiný Sirius 35 DS Čím je jiný Sirius 35 DS

Čím je jiný Sirius 35 DS

Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?

Technika plavby

Vyhledat

Nejbližší události

«červen 2026»
poútstčtpásone
25262728293031
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293012345

Redakce

Daniel Vodička

Šéfredaktor

info@lodninoviny.cz

tel.: +420 777 325 456

Pod Havlínem 748, Praha 5

Česká republika

Inzerce

Jana Šustrová
inzerce@lodninoviny.cz
tel.: +420 604 269 973

Více...

Provozuje

Lodní noviny, s.r.o.

Fakturační adresa:

Pod Havlínem 748, Praha 5, 156 00

Česká republika

IČO: 05897289
DIČ: CZ05897289

Podmínky použitíProhlášení o ochraně soukromíCopyright 2026 by Lodní noviny
Na horu