Společnost Aeroforce představila velmi netradiční pojetí toho, co je pro jachting snad vůbec nejcharakterističtější, tedy stěžně a plachet. Její plně automatizované nafukovací a zatahovací křídlo, které slouží jako hlavní plachta, vychází z principů platných v letectví, ale je uzpůsobené pro použití na moři. Aeroforce nyní na mezinárodní výstavě vícetrupých lodí ve francouzském La Grande-Motte představila hotový prototyp svého křídla. Velikostně je určeno pro lodě o délce 50 stop a více. Tento systém bude poprvé naostro uplatněn na lodi MODX 70, prvním katamaránu na stoprocentně elektrický pohon a obnovitelné zdroje energie, který bude uveden na trh letos v říjnu. V případě MODX 70 se počítá s využitím dvou křídel posazených na nástavbě vedle sebe. MODX 70 je projektem firmy Océan Développement a jejím cílem je plná autonomie a nulové emise uhlíku za provozu. Dva elektrické motory na palubě MODX 70 by měly mít souhrnný výkon 80 kW. Nafukovací křídla Aeroforce budou mít...