Přidali jsme kurz servisu a údržby lodního motoru v Ostravě, Brně a Praze
V únoru proběhnou kurzy servisu a údržby lodního dieselového motoru v Praze, Brně a Ostravě. Protože termíny se rychle zaplnili, přidali jsme ve stejné dny další termíny v dopoledních hodinách. Navzdory tomu už v Brně zbývají jen poslední 3 volná místa…
Jedná se o kurz, o který je vždy velký zájem. Vzhledem k tomu, že často přijížděli na kurz i účastníci z Moravy a ze Slovenska, rozhodli jsme se jim s kurzem přiblížit. A volných míst už mnoho není.
Jen pro zajímavost, na kurz do Brna se nám přihlásil i vynikající závodník, sólový jachtař Milan Koláček.
Přednášejícím na kurzu je instruktor RYA Vojta Sládeček.
Je třeba si uvědomit, že správná funkce motoru je v některých okamžicích jedinou tenkou dělící linkou mezi hladkým přistáním a velkými problémy.
Už se vám někdy stalo, že lodní motor vypověděl službu v nevhodný okamžik, třeba při zajíždění do maríny? Nešel nastartovat po plavbě na vlnách? Nebo byste jen rádi věděli, jak lodní motor funguje a na co si při běžném provozu dávat pozor?
Právě pro vás jsme připravili kurz zaměřený na dieselové lodní motory. Během kurzu si vysvětlíme, jak motor funguje, ukážeme si jednotlivé systémy a jejich důležité součásti a v praxi si pak vyzkoušíme základní opravy a kontroly. Po teoretické části v učebně, bude nachystán reálný lodní motor Volvo Penta MD2010, na kterém si vše prakticky vyzkoušíte. Cílem kurzu není udělat z vás lodní inženýry, ale vysvětlit principy a techniky, které patří mezi základní znalosti a dovednosti každého zodpovědného kapitána.
Díky kurzu dokážete vyřešit i situace, které jsou pro jiného nebezpečné, nebo velmi nákladné.
Všechny potřebné informace a formulář pro přihlášení najdete zde.
1262
Související články
Kapitánský kurz C v Praze a praktický kurz v Chorvatsku
Kapitánský kurz C v Praze a praktický kurz v Chorvatsku
V září a říjnu pořádáme intenzivní kapitánský kurz k získání průkazu C. Teoretická příprava v Praze je určena pouze pro 12 účastníků, praktický výcvik absolvují vždy jen čtyři žáci. Každý tak získá vlastní kajutu, více času za kormidlem a dostatek prostoru k opakovanému nácviku manévrů.
Jak zajet sólo na toto místo?
Včera jsme si rozebrali jednoduchou možnost, jak z místa vyplout. Dnes se podíváme, jak na místo jednoduše zajet i v případě, že jsem na palubě sám.
Pozítří volné místo na přístavních manévrech v Praze
Pozítří volné místo na přístavních manévrech v Praze. Chcete se dostat do formy? Chystáte-li se na loď, poslední příležitost osvěžit si důležité dovednosti. V Praze na Vltavě plachetnice s kormidelním kolem.
Co to je?
Proč mapová aplikace vykreslí toto na displeji vašeho mobilního telefonu? Co taková trasa znamená?
Víte, jak správně kormidlovat?
Mnozí jachtaři mají, především na začátku své kariéry, problémy se správným kormidlováním lodě. Co dělat, aby jachta nekličkovala zprava doleva jak pronásledovaný zajíc?