showTop
× Search
Slunný den, předpověď slibuje bezvětří. Podle našich předpokladů by se ale měla před polednem zvednout bríza. Nebo neměla? Jsme na pobřeží poloostrova a čekáme, jestli zafouká, nebo se dnes na nás vítr vykašle. Krásný poloostrov, který vidíme na obrázku. Vznikne na jeho pobřeží plnohodnotná bríza? Co se bude dít Slunce stoupá na obloze a pevnina se ohřívá. S rostoucí teplotou pevniny vzniká stoupavý proud a pozvolna se dává do pohybu bríza. Na obou březích poloostrova. Vítr směřuje k pobřeží a postupuje ke středu pevniny. Co se stane ve chvíli, kdy se brízy z jednoho a druhého pobřeží potkají? Je to jednoduché, přeruší se teplý výstupný proud vzduchu a na jeho místo se dostane chladnější vzduch od moře. Tím se vypne motor brízy a ta přestane foukat. Znovu se rozběhne až ve chvíli, kdy se vzduch nad pevninou ohřeje a začne znovu stoupat. Bríza u břehů poloostrova pulsuje. Rozfouká se, skončí. Rozfouká se, skončí. Aby se stabilní bríza rozvinula na obou...

Už tam kotví…

Nejmodernější ä nejmocnější americká letadlovka USS Gerald R.Ford (v bílém době překřtěná na Trump-Ford), kotví u Splitu. Obchody s alkoholem ve městě hlásí prázdné sklady.

Poslední videa

Závodní jachting

Pohár hořkosti do dna
Daniel Vodička

Pohár hořkosti do dna

Největší favorit Transat Jacques Vabre musí vypít svůj pohár hořkosti až do dna. Charal, od startu první až úterního večera. Z náskoku 120 mil na druhého je dnes deficit 140 mil a bez medaile. To dokážou rovníkové tišiny. Ve tříde Class 40 je nový čtyřiadvacetihodinový rekord. Má hodnotu 415,86 míle!

Frustrace na palubě jachty Charal by určitě šla krájet. Ztratit za den a půl na největší soupeře 260 mil, to už chce velkou porci smůly. Do úterního odpoledne se přitom zdálo, že Charal propluje tišinami jako nůž máslem. Vysoká rychlost, vynikající kurz a náskok na soupeře rostl. Jenomže pak vypnuli vítr a Charal dosedla na hladinu v lepkavém tropickém vedru. Od té chvíle je vše na levačku. Včera už to sice vypadalo, že vítr znovu přichází, ale byla to jen zlomyslnost. Následovala další provztekaná tropická noc s rychlostní blížící se nule.

Když včera začalo pofukovat, zdálo se, že Charal přišla o první místo, ale může ještě zabojovat. Dnes je to už čtvrtá příčka a další soupeři za zády. Soupeři, kteří plují pětkrát rychleji.

V takové chvíli je jedinou pomůckou trpělivost. Nebo by mohla pomoci za úplňku useknutá hlava černého kohouta. Jenomže kde ho na moři vzít...

Nový rekord Classe 40

Ve třídě Classe 40 ukázala nová jachta Credit Mutuel, že rychlost není závislá na kráse. Krabicoidní jachta svým tvarem trupu nejvíce připomíná závodní vor, ale její rychlost je neuvěřitelná. Ze 4. na 5. listopadu uplula za 24 hodin 416,86 míle . To znamená průměrnou rychlost 17,3 uzlu. Na jachtu dlouhou 12 metrů vyrobenou ze skelného laminátu a s pevným kýlem, to je pořádnej fofr. Minulý rekord měl hodnotu 377,7 míle. To je vylepšení skoro o 40 mil.

Designérem závodní krabice je David Raison, který před léty prorazil v Classe Mini designem Magnum a zvítězil v Minitransatu. Lipinski s Hardym na lodi trénují jen pár měsíců, je tedy pravděpodobné, že svůj výkon dokážou ještě vylepšit.

Dobrou zprávou pro posádku Credit Mutuel je i to, že jachta skvěle poslouchá autopilota. Jakmile jsou vytrimované plachty, není třeba sahat na kormidlo. Ukazuje se to už od vyplutí z kanálu La Manche.

O rychlostní revoluci nové jachty svědčí její výsledky v porovnání s nejbližšími soupeři. Leyton i Aina Enfance (jachty typu Mach 3) jedou na hraně minulého čtyřiadvacetihodinového rekordu, ale Credit Mutuel na ně stále získává.

Polohu lodí najdete zde.

4527

Testy

Čím je jiný Sirius 35 DS

Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?

Technika plavby

Co to ksakru dělá?

Máme pro vás jachtařskou hádanku. Protože se říká, že zadarmo ani kuře nehrabe, pro správně tipující máme velice hodnotnou cenu. Tentokrát pro všechny správně tipující!

Vyhledat

Nejbližší události

«březen 2026»
poútstčtsone
2324252627281
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
303112345
Na horu