showTop
× Search
Na Brači hoří. Mluví se o třetině ostrova. Velký požár, který vypukl ve čtvrtek večer u Ložišće, se rozšířil přes velkou část západní části ostrova. Noc na dnešek byla kritická. Ohni přišla na pomoc silná bóra. Oheň se přiblížil k Milně, zasáhl okolí zátok Duboka, Lučice a Osibova a stovky lidí musely být z ohroženého pobřeží evakuovány loděmi. Dopoledne byl požár stále aktivní, situace se ale výrazně zlepšila. První hlášení o požáru přišlo ve čtvrtek 10. září krátce po 22. hodině. Hořela tráva, macchie a nízká vegetace v obtížně přístupném terénu mezi vesnicí Ložišće a okolními osadami. Nejpravděpodobnější příčinou byl zásah blesku, oficiálně však příčina zatím oznámena nebyla. Silný vítr rychle hnal plameny k Ložišći a přístavu Bobovišće. První noc se hasičům podařilo všechny obytné domy ubránit. Oheň se znovu rozhořel Ani během pátku a soboty se požár nepodařilo dostat definitivně pod kontrolu. V sobotu ráno už byla zasažená plocha odhadována na 1500 hektarů. Do akce byly...

Poslední videa

Závodní jachting

Pachtění se za rekordem
Daniel Vodička
/ Kategorie: Ostatní regaty

Pachtění se za rekordem

Italský trimaran Maserati vedený Giovannim Soldinim trpí při souboji o rekord. Loď uřčená k letu na zaďák se pomalu probíjí proti pasátu u africké pevniny. 

Maserati se snaží překonat rekord katamaranu Gitana 13 na trati mezi Hongkongem a Londýnem. Jde tedy o trať, na které si to v 19. století rozdávaly slavné čajové clippery. Ty potřebovaly k překonání trati dlouhé 12 948 mil více než 100 dnů. Současný rekord katamaranu Gitana 13 má hodnotu 41 den a 21 hodina. 

Maserati má náskok na rekord navzdory tomu, že trimaran přišel v Indickém oceánu o kormidlo a musel ho vyměnit za náhradní. V současné chvíli je náskok na rekord téměř 1300 mil a do cíle zbývá necelých 1900 mil. To vypadá velmi dobře na jednu stranu, ale na druhou stranu je jasné, že vyhráno bude až v cíli.

 
Trimarany jsou křehké mašiny a o Maserati to platí dvojnásob. Nejde o masivní trimaran vyrobený k plavbám kolem světa, ale o upravený trimaran Multi One Design. Stoupačka ve vlnách je pro takovou loď utrpením. Za sebou má navíc 10 000 mil plavby a je již unavená. Proto není možné tlačit na pilu.

 
Standardní cesta od rovníku do Evropy vede dalekou oklikou na západ kolem Azorských ostrovů. V pasátu trimarany trochu odpadnou a spěchají na sever, aby se dostaly do příznivého západního proudění. Tato cesta se zdá pro Maserati uzavřena. Pás vysokého tlaku vzduchu a bezvětří se táhne od Gibraltaru až k Floridě.
Maserati tedy stoupá u Afriky a doufá, že cesta do cíle se otevře východně od Azor. Vypadá to, že by to tak mohlo dopadnout, od západu se blíží níže, kterou bude moci Maserati využít. Zatím ale nezbývá, než trpět na stoupačku. 

Polohu lodi najdete zde.

4770

Testy

Čím je jiný Sirius 35 DS

Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?

Technika plavby

Vyhledat

Nejbližší události

«září 2026»
poútstčtsone
31123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
2829301234
567891011
Na horu