Pacákův trojobal
Dnes tu pro vás máme další z inovací zkušeného Jirky Pacáka. Jmenuje se Pacákův trojobal a jde o úpravu fendrů tak, aby posloužily i v místech, kde jsou třeba větší fendry než ty, které máme k dispozici. Dnes tedy Jirky inovace na téma, z těch malých na ty velké.
Někdy se stane, že je třeba dostat jachtu dále od mola. Důvody jsou různé. Stání je neklidné, u mola je menší hloubka, molo není hladké. Možná bychom našli i jiné důvody, ale tyto zatím stačí.
Jirka sváže tři fendry do trojúhelníku nahoře i dole a získá tak místo tří malých fendrů jeden velký.
Na vynikající řešení má Jiří ochranou známku. Pokud byste se tedy chtěli zařídit stejně, musíte Jiřího Pacáka požádat o svolení doporučeným dopisem (k dopisu přiložte 50 Kč kolek). Jirka má na odpověď jeden měsíc.
Je dobré, zažádat si s předstihem.
6978
Související články
Začala příprava na sezónu
Začala příprava na sezónu
Začali jsme připravovat na sezónu školící jachtu Cesaria, na které děláme kurzy přístavních manévrů v Praze. Kurzy začnou zanedlouho…
Jak na jaře zničit fendr
Fendr neboli bokobran. Cena dle velikosti a kvality 1500 – 3500 Kč, pokud nepůjdeme do extrému. Za jedinou noc může být kaput. Co v noci nejčastěji ničí fendry?
Výška fendrů při přistávání
Důležitým prvkem pro ochranu lodi při přistávání je fendr. Jeho správná pozice může výrazně snížit riziko poškození lodě při manévru. Často se setkávám s tím, že posádka fendry nachystá, jenže jejich umístění loď vůbec nechrání.
Jak uvázat fendr na rohu na zádi
Moderní lodě jsou mimořádně široké na zádi. Při připlouvání k molu zádí je zadní roh ohrožen kolizí stejně, jak rohy býka při běhu v ulicích Pamplony na svatého Fermína. Jak tomu zabránit?
Jak snadno zvládnout uzel na fendru
Loďák, alias fendrový uzel, pro některé. Kdykoli obcházím loď, vidím, že je to pro posádky a budoucí skippery problém srovnatelný s Rubikovou kostkou. Jde přeci o jeden z nejjednodušších uzlů, tak jak tedy na něj?