Nebezpečné počasí ve Středomoří 24h, 48h, 72h
V západním Středomoří slábne mistrál, v Egeji se stabilizuje vítr severních směrů, ale v Chorvatsku je varování před bórou.
Hlavní riziko je dnes na severním Jadranu. DHMZ očekává večer poryvy bóry, tedy severovýchodního větru, 35–40 uzlů. Na modelu to tak nevypadá, ale chorvatští meteorologové v Kvarneru vyzývají k opatrnosti. Na severním Jadranu a odpoledne či v noci místy i jinde, hrozí izolované bouřky. Pro malé lodě je nejrizikovější Velebitský kanál a oblast Senje; Meteoalarm zde potvrzuje žlutou větrnou výstrahu.
Na Sardinii platí oficiální žlutá výstraha před větrem. Modely v oblasti Korsiky a Sardinie ukazují západní až severozápadní poryvy přibližně 26 uzlů, v Bonifaciu a na severu Korsiky i mírně přes 30 v poryvech. Bude ale slábnout, podobně jako mistrál zasahující severozápad Středomoří. To platí i pro Ligurské moře, před kterým jsme včera varovali.
Na Baleárech jsou zatím stále možné poryvy severovýchodního větru až ke 40 uzlům, rychle ale jde dolů.
Na severovýchodních Egejských ostrovech ještě dopoledne platí žlutá bouřková výstraha.
Ve 48hodinovém výhledu modely v hlavních sledovaných oblastech neukazují poryvy nad 35 uzlů. Tyrhénské, Jónské, Egejské a centrální Středomoří zůstávají slabší.
Ani v 72hodinovém výhledu není nyní plošný modelový signál nad 35 uzlů.
303
Související články
Nebezpečné počasí ve Středomoří: 24, 48 a 72 hodin
Nebezpečné počasí ve Středomoří: 24, 48 a 72 hodin
Dnes je Středomoří většinou klidné, během následujících 72 hodin však zesílí bóra na Jadranu i mistrál v západním Středomoří. Návrat charterových lodí na chorvatské základny může být v pátek náročnější.
Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor
Přistát bokem k molu sám není složité, jak se může zdát. Nejtěžší není samotné připlutí k molu, ale stabilizace jachty v okamžiku, kdy jsme na palubě sami. Přitom existuje jednoduchý trik. Stačí správně použít záďové lano a motor.
První snímky nové Class40 Milana Koláčka. Trup a paluba jsou konečně pohromadě
Z hromady forem a laminátových dílů se stává závodní jachta. Máme první fotografie nové Class40 Milana Koláčka po spojení trupu a paluby. Stavba jde rychle do finále a český sólový jachtař se již za několik dní přesouvá do Bretaně, kde bude dohlížet na dokončovací práce.