Daniel Vodička / úterý 13. února 2018 / Kategorie: Ostatní regaty Naši na Karnevalské regatě 18. ročník Karnevalske regaty se jel v prvních únorových dnech v Biogradu opět s naší účastí. Zima pomalu míří ke konci a sezóna regat se blíží. Je to tradičně velice dobře zorganizovaný sportovní podnik, kde bývá několik navigačních rozjížděk okolo ostrovů v okolí Biogradu doplněno karuselem. Spí se vždy biogradské maríně, a v ceně startovného, které vychází okolo 1000,-Kč na osobu, je i několik jídel, bohatý raut a 2 večery s živou hudbou, z toho jeden v maskách (charter lodí ve startovném samozřejmě zahrnut není). Zkušení pořadatelé a rozhodčí, letos v čele s Denisem Marinovem, berou při volbě tras ohled na počasí a vítr. Výsledkem bývá závod, který nadchne po sportovní stránce a přitom není mnohahodinovým utrpením ve špatném počasí. To ostatně bývá příznivé, s teplotami okolo 10 stupňů, a hlavně s velkou pravděpodobností větru. Letos se na startu sešlo 28 lodí, které byly rozděleny podle délky do 5 skupin. Elanky 350 měly v počtu 7 lodí vlastní třídu. Na startu byly jak zkušené týmy na soukromých závodních lodích, které braly závod jako přípravu na sezonu, tak i posádky, které si jen tak přijely zazávodit a užít si atmosféru. Sešli se jachtaři nejen domácí, ale i několik posádek z Itálie, Rakouska, Slovinska, Maďarska a také 3 čeští zástupci - Tomáš Krejčí a Martin Kellner na Elanech 350 a posádka Josefa Petráska na Elance 340. V pátek se za větru 10-20 uzlů jela 12 mílová navigačka severním směrem. Sobotní vítr okolo 15 uzlů dovolil uskutečnit karusel před Biogradem a pak navigačku jižní trasou k Pakoštane a s cílem před biogradským přístavem. Podobná trasa se jela i v neděli ale slábnoucí proměnlivý vítr nakonec donutil pořadatele ukončit rozjíždku dříve, než se všechny lodě dostaly do cíle. Celkovým vítězem se, jako téměř každoročně, stal Luka Šangulin na X 41, před dalšími chorvatskými loděmi. Z našich se posádka J. Petráska se umístila 2. v páté skupině, celkově devátá. Podrobné výsledky, video a další informace najdete například zde. Byl to opět krásný prodloužený víkend, a doufáme, že se začátkem příštího roku v Biogradu zase sejdeme, a snad i s ještě věší českou účastí, tak jako v několika minulých ročnících. Předchozí článek Závod s časem Další článek Navigačí programy a weather routing Vytisknout 4333 Tagy: BiogradKarnevalska regata Související články Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč? Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč? Zlomený stěžeň, vše zachráněné na palubě. Patka stěžně vylomená v zadní části. K čemu došlo, proč, kde se to stalo? Benzínka v Biogradu má první stojan s naftou Benzínka v Biogradu má první stojan s naftou 20. dubna jsme psali o zavřené benzínce pro lodě v Biogradu. Včera již byl jeden stojan s naftou otevřený. Jeden stojan… Na téměř 1000 lodí. Zavřená benzínka v Biogradu Zavřená benzínka v Biogradu Čerpací stanice pro lodě v Biogradu je zavřená. Nejbližší benzínky jsou v Sukošanu a na Murteru.
Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč? Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč? Zlomený stěžeň, vše zachráněné na palubě. Patka stěžně vylomená v zadní části. K čemu došlo, proč, kde se to stalo?
Benzínka v Biogradu má první stojan s naftou Benzínka v Biogradu má první stojan s naftou 20. dubna jsme psali o zavřené benzínce pro lodě v Biogradu. Včera již byl jeden stojan s naftou otevřený. Jeden stojan… Na téměř 1000 lodí.
Zavřená benzínka v Biogradu Zavřená benzínka v Biogradu Čerpací stanice pro lodě v Biogradu je zavřená. Nejbližší benzínky jsou v Sukošanu a na Murteru.
První snímky nové Class40 Milana Koláčka. Trup a paluba jsou konečně pohromadě První snímky nové Class40 Milana Koláčka. Trup a paluba jsou konečně pohromadě pondělí 8. června 2026 Z hromady forem a laminátových dílů se stává závodní jachta. Máme první fotografie nové Class40 Milana Koláčka po spojení trupu a paluby. Stavba jde rychle do finále a český sólový jachtař se již...
Raiffeisen Trophy 2026 Raiffeisen Trophy 2026 čtvrtek 4. června 2026 Raiffeisen Trophy, největší česká business regata, navázala i letos na úspěšný formát rozdělení do dvou samostatných týdnů. Vedle tradiční Raiffeisen Trophy Inshore, zaměřené především na...
Novinka od Milana Koláčka Novinka od Milana Koláčka čtvrtek 14. května 2026 Nový závodní speciál Class 40 Milana Koláčka pro Route du Rhum se blíží kompletaci. Je na čase, za měsíc má být ve vodě.
Čím je jiný Sirius 35 DS Čím je jiný Sirius 35 DS neděle 14. prosince 2025 Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?
Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? čtvrtek 17. dubna 2025 Jak jste na charteru spokojeni s lodním dalekohledem? Používáte ho vůbec? Dan Přívara na kurzech nyní porovnal tento mlhu produkující produkt se dvojicí výborných dalekohledů Steiner.
Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky pátek 23. února 2024 Oceanis 37.1 je posledním modelem v modernizované řadě Oceanis, ve které má nahradit oblíbený model 38.1. Bohužel je také poslední lodí, pod kterou se podepsal nedávno zesnulý výtečný lodní...
Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor pondělí 8. června 2026 Přistát bokem k molu sám není složité, jak se může zdát. Nejtěžší není samotné připlutí k molu, ale stabilizace jachty v okamžiku, kdy jsme na palubě sami. Přitom existuje jednoduchý trik. Stačí...
Pozor na špatně nastavený hloubkoměr Pozor na špatně nastavený hloubkoměr pátek 5. června 2026 V posledních letech jsem na lodi nezažil správně nastavený hloubkoměr. Vždy se ptám zástupců charterové společnosti a vždy dostanu odpověď. Ta odpověď nikdy nebyla správná. Plujeme na lodích,...
Kdy refovat? Dřív, než musíte Kdy refovat? Dřív, než musíte čtvrtek 4. června 2026 Jachta se naklání, posádka ztrácí jistotu, kormidelník bojuje s kormidelním kolem, loď nekontrolovaně ostří. Všichni už vědí, že je plachet moc. To je čas na refování? Nebo už je pozdě?