Nábožná chasa Čes. Yacht Klubu
Již dlouhá léta pracuje kolektiv autorů Lodních novin na přelomové vědecké práci Vliv katolické věrouky na česká jachting. Se střídavými neúspěchy. Až nyní se podařilo kolegyni I.V. objevit v archívech bývalé Státní bezpečnosti materiál zásadní důležitosti pro naše výzkumy.
Až do nedávna byly naše výsledky na hraně neprokazatelnosti. Jachtaři jsou svobodomyslné bytosti a těm organizace s monopolem na výklad pravdy nesedí. Občasná ústní svědectví z oceánských bouří, kdy i ateista vysílal prosby k nebi a žádal změny v tlakovém gradientu, jsou vědeckými metodami neověřitelná. Jediné záznamy potvrzující účinnost modlitby na změnu meteorologických podmínek, jsou lodní deníky, které však podepisovaly stejné osoby, které svědectví o zázraku vydávaly. Takové důkazy uznávají jen soudy v zemi, kde včera znamená i zítra.
Z knihy Výlet k Vltavě do Svatojánských proudů
Pro naši vědeckou činnost fotografie nevyčíslitelné ceny
Proto se zdálo, že tisíce hodin práce našich výzkumníků vyzní do ztracena. Žádné fotografie, žádné filmy, žádná tvrdá data. Prohlédli jsme stovky archivů, desetitisíce dokumentů, statisíce fotografií, tisíce hodin filmových záznamů.
Mravenčí práce spolupracovnice I.V. slavila úspěch až tento týden. V archívu Státní bezpečnosti výzkumnice objevila nevině vypadající knihu Výlet k Vltavě do Svatojánských proudů. Na straně 149 turistické publikace byl nalezen první hmatatelný důkaz o vztahu českých jachtařů k víře. Fotografie nese název Sv. Jan v proudech a „nábožná“ chasa Čes. Yacht Klubu.
Ano, je to jen malý krok v historii lidstva, ale pro nás výzkumníky obrovské zadostiučinění po letech neúspěchů a příslib velkých objevů v budoucnu.
Na definitivní závěry je zatím ještě brzy. Vedoucí výzkumného týmu prof. Jan Koukal krotí nadšení svých kolegů a připomíná, že jsou před námi ještě roky dřiny. My ostatní ale věříme, že nyní stojíme na špičce pyramidy a stačí začít usilovně odhrabávat nánosy písku, po kterém jsme se až do pondělí pohybovali.
1143
Související články
Cruiser pro milovníky plavby ve skluzu
Cruiser pro milovníky plavby ve skluzu
Francouzská loděnice JPK je známá výrobou fantastických závodních offshore jachet. Příští rok bude na vodu spuštěná nová vlajková loď. Superrychlý cruiser JPK 48 FC. Bude umět plout ve skluzu.
Jak se pozná dobrý skipper
Role skippera má několik úrovní. Tedy skippera, který chce být dobrým skipperem. Je to úkol, která v sobě skrývá mnoho náročných rolí.
Proč napětí baterie nic negarantuje: past, kterou by měl znát každý
Na kotvě fouká přes 25 uzlů, v zátoce začíná být nepříjemně a vy potřebujete rychle odplout. Otočíte klíčkem, kontrolky svítí normálně, voltmetr ukazuje „v pohodě“ — třeba 12,5 V. A pak přijde jen líné protočení startéru, cvaknutí relé nebo úplné ticho. Typická situace, která může zaskočit i zkušené námořníky-baterie ukazuje dostatečné napětí, ale přesto nemá sílu nastartovat motor.