showTop
× Search
Na prodej je exkluzivní jachta SPARKMAN & STEPHENS NEW YORK 32. Sparkman & Stephens New York 32 vznikla v roce 1936 pro členy New York Yacht Clubu jako náhrada starších Herreshoffových NYYC 30. Olin Stephens navrhl elegantní one-design cruiser-racer, který spojil závodní výkon se schopností bezpečné plavby na otevřeném moři. Lodě stavěla loděnice Henry B. Nevins v New Yorku. Vzniklo jen 20 kusů těchto jachet (newyork32.org). Jachta, která je na prodej, nepatří mezi oněch 20 vyrobených. Byla vyrobena v letech 2004 – 2009 podle původních plánů a je zařazena mezi ostatní jachty této třídy. Moderní konstrukce, ale originální bronzové díly z NY32 trup číslo 13. Nádherná jachta s historickou duší a výhodou moderní konstrukce. Cena 245 000 euro včetně DPH. Parametry Celková délka 13,81 m Ponor 2,1 m Šířka 3,2 m Délka na vodorysce 9,75 m Více zde.

Poslední videa

Závodní jachting

Raiffeisen Trophy 2026

Raiffeisen Trophy, největší česká business regata, navázala i letos na úspěšný formát rozdělení do dvou samostatných týdnů. Vedle tradiční Raiffeisen Trophy Inshore, zaměřené především na...

Testy

Čím je jiný Sirius 35 DS

Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?

Na motor proti větru?

Na motor proti větru?
Daniel Vodička
/ Kategorie: Technika plavby

Na motor proti větru?

Jak plout proti sílícímu větru na motor? Samozřejmě, je možné plout na plachty a křižovat, ale někdy na to není čas a jindy nálada v posádce. Jak využít motor?

Fouká-li jen slabý vítr, není problém plout přímo proti němu na motor. Sílí-li však a začínají se zvedat vlny, taková plavba se stává nepříjemnou, hlučnou, loď namáhající a pomalou.

Nic pro moderní jachty

Moderní jachty mají velmi široké trupy na přídi, tvar spodku trupu je plochý. Při plavbě proti vlnám dochází k ohlušujícím nárazům, které jsou nepříjemné, postup proti větru zpomalují a jachtě více, či méně škodí.

Co s tím?

Abychom se tomu vyhnuli, nebo následky alespoň minimalizovali, je dobré si i při plavbě na motor pomoci hlavní plachtou. Vytáhneme si zmenšenou hlavní plachtu, odhadem na třetinu, dotáhneme ji ke středu a při plavbě na motor proti větru odpadneme tak, aby plachta neflatrovala.

Poplujeme cca 30°proti větru, tedy nejspíše i pod stejným úhlem proti vlnám. To samo výrazně pomůže proti nárazům do vln, i když je to samozřejmě neeliminuje docela.

Je tu ale také druhý efekt vytažené plachty. Jachta se nakloní a do vln již nenaráží přímo plochou přídí, ale zaobleným přechodem mezí spodní a boční částí trupu.Již nejde o tak tupé rány.

Pohodlnější a rychlejší

Rychlost jachty proti vodě se výrazně zvýší a plavba nebude pro loď a pro posádku tak namáhavá. Nakonec s velkou pravděpodobností budete v cíli dříve, než když budete držet kurz přímo proti větru.

1211

Vyhledat

Nejbližší události

«červen 2026»
poútstčtsone
25262728293031
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293012345
Na horu