showTop
× Search
Folegandros leží na půl cesty mezi Milosem a Santorini v Egeji a patří k těm z ostrovů, které si stále zachovávají část původní atmosféry. Je nevelký (32 km²), zhruba 700 obyvatel, pobřeží je drsné s vysokými útesy. Sám o sobě je trochu pevností. Pro jachtaře není jednoduchý – dobrých kotvišť je málo a meltemi zde proniknout téměř kamkoli. Právě proto ale stojí za návštěvu. Míst na kotvení je pár, skutečný přístav jediný. Karavostasis Karavostasis na východě ostrova je jediným přístavem na ostrově. Jachty se obvykle vyvazují zádí k molu s kotvou z přídě. Na stání bokem tu místo, na vnitřní straně mola stojí rybáři. Dno tvoří písek a skála. Kotva nemusí vždy dobře držet. To je jeden z důvodů, proč házet kotvu dále od mola, než by bylo podle hloubky nutné. Při silném meltemi se do zátoky dostává vlnění a padají silné poryvy větru. Při příjezdu je třeba dát pozor na skály v okolí přístavu a na trajekty, které dokážou v malém přístavu vytvořit nepříjemné vlnění. Alternativou za...

Poslední videa

Závodní jachting

Testy

Čím je jiný Sirius 35 DS

Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?

Na motor proti větru?

Na motor proti větru?
Daniel Vodička
/ Kategorie: Technika plavby

Na motor proti větru?

Jak plout proti sílícímu větru na motor? Samozřejmě, je možné plout na plachty a křižovat, ale někdy na to není čas a jindy nálada v posádce. Jak využít motor?

Fouká-li jen slabý vítr, není problém plout přímo proti němu na motor. Sílí-li však a začínají se zvedat vlny, taková plavba se stává nepříjemnou, hlučnou, loď namáhající a pomalou.

Nic pro moderní jachty

Moderní jachty mají velmi široké trupy na přídi, tvar spodku trupu je plochý. Při plavbě proti vlnám dochází k ohlušujícím nárazům, které jsou nepříjemné, postup proti větru zpomalují a jachtě více, či méně škodí.

Co s tím?

Abychom se tomu vyhnuli, nebo následky alespoň minimalizovali, je dobré si i při plavbě na motor pomoci hlavní plachtou. Vytáhneme si zmenšenou hlavní plachtu, odhadem na třetinu, dotáhneme ji ke středu a při plavbě na motor proti větru odpadneme tak, aby plachta neflatrovala.

Poplujeme cca 30°proti větru, tedy nejspíše i pod stejným úhlem proti vlnám. To samo výrazně pomůže proti nárazům do vln, i když je to samozřejmě neeliminuje docela.

Je tu ale také druhý efekt vytažené plachty. Jachta se nakloní a do vln již nenaráží přímo plochou přídí, ale zaobleným přechodem mezí spodní a boční částí trupu.Již nejde o tak tupé rány.

Pohodlnější a rychlejší

Rychlost jachty proti vodě se výrazně zvýší a plavba nebude pro loď a pro posádku tak namáhavá. Nakonec s velkou pravděpodobností budete v cíli dříve, než když budete držet kurz přímo proti větru.

1302

Vyhledat

Nejbližší události

«září 2026»
poútstčtsone
31123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
2829301234
567891011
Na horu