Konec bezstarostné GPS navigace?
Ruské rušení signálu GPS vede na Baltu k hledání navigačních řešení, která jsou vůči Rusku imunní. Znamená to například nový důvod, proč se vrátit k radaru.
Na Baltu už nějakou chvíli neplatí stoprocentní spoleh na GPS a mapové plottery. Země krále Kazisvěta ruší GPS signál. Ruší ho, protože může, v ničem jí to nepomáhá. Tak to ale u Kazisvětů chodí. Švédské statistiky hovoří o nárůstu rušení o 2000 % během dvou let v letecké dopravě. V námořní dopravě takové statistiky nejsou, lze ale předpokládat, že lepší to nebude.
Samozřejmě roste riziko havárií. Proto se Švédsko rozhodlo vrátit do hry již jednou osvědčenou metodu radarových odpovídačů Racon. Jde o pozemní navigační technologii snadno použitelnou na všech lodích vybavených radarem. Nejsou zapotřebí nová zařízení.
Jak pracuje Racon
Jedná se radarový odpovídač. Jakmile zachytí radarový signál, pošle ho zpět ve formě písmene Morseovy abecedy. Díky tomu je možné jasně identifikovat bóji, nebo maják, který je odpovídačem Racon vybaven. Na radaru máme náměr na Racon a vzdálenost k němu. To na přesnou polohu stačí.
I pro jachty
Radiomajáky Racon použité ve Švédsku budou pracovat jak s S-band radary, tak s X-band přístroji, které najdeme na jachtách. Metoda je spolehlivá ve dne, v noci i za špatné viditelnosti, kdy není pobřeží viditelné.
První Racon byl nyní uveden do provozu na ostrově Öland.
Nový život staré technologii
Oživuje se tak technologie, která už se zdála zapomenutou. A oživuje se tím i použití radarů na jachtách. I když je radar stále v některých věcech nezastupitelný, byl z jachtingu vytlačován navigačními plottery a systémem AIS. To se nyní, alespoň na Baltu, mění. Znovu je důvod, proč se k radaru vracet.
1417
Související články
Jak jsme navigovali v dobách (dávno) minulých
Jak jsme navigovali v dobách (dávno) minulých
Sáhnu do kapsy, vytáhnu telefon a vím kde jsem, kam jedu, jakou rychlostí, kdy tam budu… Když jsem na moři začínal, bylo to s přesností polohy horší vždy a velmi špatné občas.
Kde je rušen signál GPS
Mnozí jachtaři si nedovedou navigaci bez GPS představit. Jsou však oblasti, kde je slabý GPS signál rušen, nebo dokonce falšován. Kde bylo rušení zaznamenáno? Kde je třeba si dávat pozor?
Znovu kotva ve vodě, další poškozený kabel
Na Baltu se rozmáhá takový nešvar. Lodím plujícím do/z Ruska se uvolňují nedopatřením kotvy, posádky si toho nevšímají, trhají telekomunikační kabely a po zadržení jsou překvapené, jak špatný herec na jevišti.