Znovu kotva ve vodě, další poškozený kabel
Na Baltu se rozmáhá takový nešvar. Lodím plujícím do/z Ruska se uvolňují nedopatřením kotvy, posádky si toho nevšímají, trhají telekomunikační kabely a po zadržení jsou překvapené, jak špatný herec na jevišti.
Finové 31. prosince zadrželi nákladní loď Fitburg ve Finském zálivu. Pluje pod vlajkou Svatého Vincentu. Kotva lodě narušila telekomunikační kabel Elisa. Podle šetření Fitburg táhla kotvu po dně nejméně desítky kilometrů předtím, než došlo k poškození kabelu.
Proč Svatý Vincent
Nákladní loď Fitburg pluje pod vlajkou souostroví Svatý Vincent a Grenadiny. Pokud nevíte, kde to je, zamiřte na mapě prstem na jihozápad z Gibraltaru, přeleťte Atlantik a před vámi je v severojižním směru se rozkládající řetěz karibských Návětrných ostrovů. V prostředku řady ostrovů je francouzský Martinik, pod ním Svatá Lucie a jižně od ní začíná hlavním ostrovem rejdařské eldorádo.
Vše začíná tím, že Sv. Vincent má vlajku a je uznávaná. Stát je členem mezinárodních úmluv (IMO, SOLAS, MARPOL). Registrační poplatky jsou na Vincentu nízké, daně nízké, nebo žádné, pracovní a technické předpisy méně přísné, pravidla týkající se mezd a pracovních smluv jsou velmi flexibilní. Registraci lodě je možné vyřídit online a je možné si vzpomenout i o půlnoci. K zahození není ani složité dohledání majitele, které umožňují anonymnější vlastnické struktury.
Pro ruské hybridní operace ideální vlajka.
Superintendant Risto Lohi
Loď Fitburg plula z Ruska do Izraele. Po zadržení byla navedena do Finska do přístavu Kantvik. Čtrnáctičlennou posádku tvoří občané Ruska, Gruzie, Kazachstánu a Ázerbájdžánu.
Helsinský okresní soud v neděli nařídil zatčení dalšího člena posádky, čímž se počet členů posádky, kteří jsou zadržováni nebo mají cestovní omezení, zvýšil na čtyři.
Případ má na starosti superintendant Risto Lohi. Je to zkušený vyšetřovatel… Bude se pokoušet zadrženým prokázat úmysl. Zatím jsou všichni nadmíru překvapeni, že se něco takového mohlo stát. Vždyť přeci zajistili kotvu dobře… Nebo nezajistili?
Role Ruska
Pokud bychom se zeptali našich Okamurů, Rajchlů a podobných politických zrůdiček, jistě bychom se dozvěděli, že je tomto Rusko nevinné. Stejně jako ve Vrběticích.
Samozřejmě. Může to být náhoda. Náhodou loď plula z Ruska, náhodou byli na palubě Rusové, náhodou vlekla kotvu, náhodou tam, kde jsou telekomunikační kabely. Náhoda je prevít.
Není těch náhod ale příliš? Říká se, že když to kejhá jako husa a vypadá to jako husa, tak to bude nejspíš husa. Samozřejmě to platí i na ty zrůdičky.
972
Související články
Past na jachtaře, nebo klidná plavba? Pohled na pojištění kauce v charteru
Past na jachtaře, nebo klidná plavba? Pohled na pojištění kauce v charteru
Při pronájmu lodě stojí každý skipper před dilematem: složit plnou kauci a pojistit si ji, nebo zvolit „pojištění“ od charterovky? Lokální nabídky sice lákají na pohodlí, v praxi však často skrývají zásadní výluky. Česká platforma Boatsafe, na kterou spoléhá přes 3 000 jachtařů, staví své produkty na principu „od jachtařů pro jachtaře“. V čem se liší od ostatních?
Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč?
Zlomený stěžeň, vše zachráněné na palubě. Patka stěžně vylomená v zadní části. K čemu došlo, proč, kde se to stalo?
Emulze v převodovce znamená problém
Podíváte se na kontrolku oleje v převodovce a máte problém. Místo čistého oleje vidíte bílou emulzi. Jaký to má vliv na kauci? Významný. Jako vždy, když musí loď z vody.