Kdo má přednost?
Plují dvě plachetnice, hrozí nebezpečí srážky. Situaci vidíte na obrázku. Která z plachetnic má přednost, nebo jinak, správněji, která musí uvolnit cestu?
Na obrázku není znázorněn směr větru, ale z nastavení plachet je jasně patrný. Jachta A pluje na zaďák na motýla, jachta B pluje na stoupačku proti větru.
V takovém případě je jachtou, která musí uvolnit cestu jachta s označením B. Z pohledu z jachta A je situace jasná. Jachta A má vítr z pravoboku (ráhno na levoboku), jachta B z levoboku (COLREG Pravidlo 12, a/I a pravidlo 12b).
Z pohledu jachty B již situace nemusí být tak zřejmá, protože nemusí být jasné, jestli je na jachtě A ráhno hlavní plachty na pravoboku, nebo levoboku. V takovém případě přichází na řadu Pravidlo 12, a/III, které říká: jestliže loď mající vítr z levé strany vidí druhou loď z návětrné strany a nemůže přesně určit, ze které strany má tato loď vítr, musí jí uvolnit cestu.
Cestu tedy uvolňuje jachta B, jachta A pokračuje v plavbě stále stejným kurzem. Stačila by ale maličkost a situace by se rázem proměnila… Co by k tomu stačilo?
4731
Související články
Tragická nehoda ve Splitských vratech, na závěry je příliš brzy
Tragická nehoda ve Splitských vratech, na závěry je příliš brzy
U Splitských vrat došlo k tragické srážce charterové jachty s českou posádkou a katamaránu Krilo Eclipse. Čtyři lidé nehodu nepřežili. V tuto chvíli je ale předčasné určovat viníka. Rozhodující budou záznamy, přesné místo nehody, kurzy obou lodí a posouzení podle pravidel COLREG.
Jak v noci svítit (a proč)
Jak svítí v noci plachetnice, kterou potkáte na své charterové plavbě? Obvykle jako vánoční stromeček. Skippeři často vychází z přesvědčení, že více rozsvícených světel znamená vyšší bezpečnost. Není to pravda…
Pozor na častou chybu
Plachetnice má přednost před lodí plující na motor. Taková je laická interpretace. Platí to ale vždy?