Jan Koukal / neděle 3. ledna 2016 / Kategorie: Závodní jachting, Jules Verne Trophy Kam zmizely bouře minulých staletí? V roce 1993 poprvé obeplula plachetnice svět pod 80 dnů. Bruno Peyron na katamaranu Explorer. V té době ještě Jižní oceán bičovaly silné bouře, se kterými se stateční jachtaři museli potýkat. Dnes se vše zdá být jinak. Je to pravda? V roce 1994 doplouval do cíle Jules Verne Trophy katamaran Enza New Zealand pod vedením Petera Blakea a Robina Knox-Johnstona. K ostrovu Ouessant se blížil v silné bouři. Posádka dokonce vypouštěla za zádí lana, aby loď zpomalila. Předposledním držitelem trofeje je Groupama 3 (dnes letí Jižním oceánem se jménem IDEC Sport na přídi). V roce 2010 prolétl trimaran Jižní oceán ve větru, který jen zřídka překonal hranici 30 uzlů. O dva roky později Banque Populaire V v těch samých místech neplul v silnějším větru, než 40 uzlů. Co to znamená? Zeslábl v Jižním oceánu vítr? Bouří dříve všedních již není více? Nebo co se vlastně stalo? Že by přestalo foukat, to se bát nemusíte. Na jihu se stále honí jedna níže za druhou a vítr bičuje ledovou hladinu stejně, jako v dobách minulých. Potom tedy kde je rozdíl? Co se stalo? Proč nepřichází zprávy o soubojích závodníků s živly? Technický pokrok Za vše může technický pokrok. Ve dvou oborech. Tím prvním je meteorologie. Předpověď počasí je stále přesnější (i v dlouhodobém výhledu). Navigátoři tedy mohou trasu vybírat tak, aby se vyhnuli tomu nejhoršímu. Tím druhým je rychlost lodí. Pro oba trimarany, které jsou nyní na cestě Jižním oceánem, není problém udržovat dlouhodobý průměr nad 30 uzly. Jakou to má spojitost s bouřemi? Rychlost tlakových níží a front je podobná. Takto rychlé lodě si mohou vybírat, na jakém místě tlakové níže poplují. Plavba Jižním oceánem V Jižním oceánu se ženou k východu bouřlivé tlakové níže. Jedna za druhou. Rychlý trimaran se potřebuje usadit před studenou frontu do zadobočního větru. Dlouho dopředu ví, že se níže blíží, proto má čas si najít ideální místo, kde na ni počkat. Pak již je jen nutné, se před frontou udržet. Pokud je třeba silnější vítr, trimaran odhalzuje a zamíří více ke středu níže. Pro slabší vítr stačí pár stupňů vyostřit a od středu níže se vzdálit. Je to snadné. Stačí mít rychlost. Dříve to tak nebylo. Lodě byly pomalejší, ve hře na kočku a mys s nížemi tahaly za kratší konec. Níže je válcovaly jedna za druhou. Nebylo možné si vybírat. Proto bylo vše dramatičtější a bouře silnější. Proto se dnes zdá, že při plavbě Jižním oceánem o nic nejde. Zdát se to ale může jen nám. Z tepla domova. Z kanceláře vyhřáté ústředním topením. I když je na jižní polokouli léto, panuje v místech, kde se nyní lodě pohybují, podobné počasí, jako dnes u nás. Teploty kolem nuly, občas sníh či zmrzlý déšť, ledové moře a do toho všeho silný vítr. Nemusí být bouře proto, aby to bylo na palubě ostré. A zima. Zk…..á zima. Pokud se ale do Jižního oceánu vydáte na své lodi vy, vězte, že pořádných bouří si užijete stejně, jako Ti, co tam byli před vámi. Polohu lodí najdete zde a zde. Předchozí článek Cik cak mezi ledovci Další článek Velké problémy před přídí Vytisknout 5168 Tagy: IdecJules VernePeyron Související články Rekord kolem světa bude/nebude? Rekord kolem světa bude/nebude? Podaří se trimaranu Sodebo Ultim vytvořit nový rekord v plavbě kolem světa? Do cíle zbývá teoreticky 5060 mil a musí je zvládnout za méně než 10 dnů a 5 hodin. Je to možné? Konec rekordního pokusu, Sodebo nemá kormidlo Konec rekordního pokusu, Sodebo nemá kormidlo V Jižním oceánu, až daleko na jihu téměř v oblasti plovoucího ledu končí rekordní pokus v plavbě kolem světa trimaranu Sodebo Ultim. Thomas Coville se svými muži přišel o kormidlo na centrálním trupu. V další plavbě Jižním oceánem není možné pokračovat. Kolik mil upluje plachetnice za den? Kolik mil upluje plachetnice za den? Kolik mil je možné uplout na plachetnici za den? Kde jsou rekordy? Někdo upluje 100 mil. Jiný 150. Méně již je těch, kteří překonali hranici 200 mil. To ale stále nejsou rekordy! Ty jsou někde jinde. Mnohem a mnohem dále. Kam až je možné za den doplout?
Rekord kolem světa bude/nebude? Rekord kolem světa bude/nebude? Podaří se trimaranu Sodebo Ultim vytvořit nový rekord v plavbě kolem světa? Do cíle zbývá teoreticky 5060 mil a musí je zvládnout za méně než 10 dnů a 5 hodin. Je to možné?
Konec rekordního pokusu, Sodebo nemá kormidlo Konec rekordního pokusu, Sodebo nemá kormidlo V Jižním oceánu, až daleko na jihu téměř v oblasti plovoucího ledu končí rekordní pokus v plavbě kolem světa trimaranu Sodebo Ultim. Thomas Coville se svými muži přišel o kormidlo na centrálním trupu. V další plavbě Jižním oceánem není možné pokračovat.
Kolik mil upluje plachetnice za den? Kolik mil upluje plachetnice za den? Kolik mil je možné uplout na plachetnici za den? Kde jsou rekordy? Někdo upluje 100 mil. Jiný 150. Méně již je těch, kteří překonali hranici 200 mil. To ale stále nejsou rekordy! Ty jsou někde jinde. Mnohem a mnohem dále. Kam až je možné za den doplout?
Route du Rhum: Koláček už je 13., na desáté místo ztrácí 11 mil Route du Rhum: Koláček už je 13., na desáté místo ztrácí 11 mil pátek 13. listopadu 2026 Milan Koláček na Ocean Call pokračuje ve výborném výkonu v Route du Rhum 2026. Během dvou dnů se posunul ze 16. na 13. místo ve třídě Class40. Na desátou příčku ztrácí pouhých 11 námořních mil. Ve...
Jachta pro Golden Globe Race na prodej. Rustler 36 za 67 000 eur Jachta pro Golden Globe Race na prodej. Rustler 36 za 67 000 eur čtvrtek 12. listopadu 2026 Chtěli byste se zúčastnit Golden Globe Race, sólového závodu kolem světa bez moderní navigace? Jedna z nejúspěšnějších jachet tohoto závodu je právě na prodej. Rustler 36 z roku 1992, vybavený...
Route du Rhum 2026: Koláček je 14., dvě ženy přepsaly historii Route du Rhum 2026: Koláček je 14., dvě ženy přepsaly historii čtvrtek 12. listopadu 2026 Milan Koláček na Ocean Call postoupil ve třídě Class40 na 14. místo a do cíle Route du Rhum 2026 mu zbývá 1020 mil. Alexia Barrier se stala první ženou, která dokončila sólový transatlantický...
Čím je jiný Sirius 35 DS Čím je jiný Sirius 35 DS neděle 14. prosince 2025 Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?
Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? čtvrtek 17. dubna 2025 Jak jste na charteru spokojeni s lodním dalekohledem? Používáte ho vůbec? Dan Přívara na kurzech nyní porovnal tento mlhu produkující produkt se dvojicí výborných dalekohledů Steiner.
Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky pátek 23. února 2024 Oceanis 37.1 je posledním modelem v modernizované řadě Oceanis, ve které má nahradit oblíbený model 38.1. Bohužel je také poslední lodí, pod kterou se podepsal nedávno zesnulý výtečný lodní...
Tři chyby při přistávání jachty zádí k molu. Jedna je nebezpečná Tři chyby při přistávání jachty zádí k molu. Jedna je nebezpečná čtvrtek 12. listopadu 2026 Na videu jachta couvá zádí k molu. Během krátkého manévru posádka udělá hned tři chyby, z nichž dvě jsou závažné a jedna ohrožuje zdraví. Kormidelník nemá motor neustále pod kontrolou, člen...
Jak vyplout za takto složité pozice? Jak vyplout za takto složité pozice? středa 11. listopadu 2026 Jak bezpečně vyplout z velmi těsného místa v maríně? V chorvatské Korčule se jachtě při odplouvání manévr nezdařil a narazila do motorového člunu. Přitom existuje jednoduché řešení. Ukážeme si,...
Pinching: Kdy se vyplatí stoupat ostřeji proti větru? Pinching: Kdy se vyplatí stoupat ostřeji proti větru? úterý 10. listopadu 2026 Pinching je technika, při které jachta krátkodobě stoupá ostřeji proti větru, než je její optimální kurz. Přestože tím ztrácí rychlost, může získat potřebnou výšku například při obeplouvání...