Konec rekordního pokusu, Sodebo nemá kormidlo
V Jižním oceánu, až daleko na jihu téměř v oblasti plovoucího ledu končí rekordní pokus v plavbě kolem světa trimaranu Sodebo Ultim. Thomas Coville se svými muži přišel o kormidlo na centrálním trupu. V další plavbě Jižním oceánem není možné pokračovat.
Také druhý pokus této zimy týmu Sodebo o zisk Jules Verne Trophy končí. Východně od Kerguelenových ostrovů až na 53°jižní šířky přichází trimaran o kormidlo na středním trupu. Další pokračování v rekordním pokusu je nemožné. Tým udělal obrat a míří na sever k Austrálii. Zatím není jasné, do kterého přístavu. Primární ale v tuto chvíli je, klidit se z cesty níži, kterou mají za zády. Vítr v níži by měl v poryvech přesahovat 50 uzlů. To nejsou na poraněnou loď ideální podmínky.
Ve francouzském Lorientu se mezitím připravuje tým techniků na odlet do Austrálie. Je třeba vše zabalit, rezervní kormidlo, ale i další nezbytnosti. I když jachtařské obchody najdete všude na světě, díly na Ultime trimarany obvykle nevedou. Vše je třeba zapakovat s sebou.
Ani druhý rekordní pokus týmu Sodebo tedy nebude úspěšný. A pro Sodebo to znamená také konec nadějím, že by se něco podařilo ještě tuto zimu. Nějaký čas zaberou opravy, následně je nutné s lodí doplout zpět do Francie. Dříve než za měsíc se to nezvládne a potom bude třeba detailní kontrola celého trimaranu. Za sebou bude mít plavbu kolem světa. Vhodná doba na vyplutí s únorem končí.
To však nemusí znamenat, že rekord trimaranu IDEC Sport vydrží další rok. V Bretani čeká na ideální počasí trimaran SVR Lazartigue Francoise Gabarta. I ten už tuto zimu dvakrát vyplul. Jednou se vracel z technických důvodů, podruhé otočil kvůli změněné předpovědi.
Jen pro zajímavost. Trimaran Sodebo končil svůj rekordní pokus v oblasti, kde se teplota vody pohybovala jen kolem 2°C a teplota vzduchu se horkotěžko vyšplhala na 4°C. Tak vypadá léto v Jižním oceánu.
Polohu trimaranu najdete zde.
A rozhodně si přehrajte video u článku, stojí za to.
1503
Související články
Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč?
Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč?
Zlomený stěžeň, vše zachráněné na palubě. Patka stěžně vylomená v zadní části. K čemu došlo, proč, kde se to stalo?
Emulze v převodovce znamená problém
Podíváte se na kontrolku oleje v převodovce a máte problém. Místo čistého oleje vidíte bílou emulzi. Jaký to má vliv na kauci? Významný. Jako vždy, když musí loď z vody.
Souboj se zlomeným stěžněm
Plujete na motor a najednou vám spadne stěžeň. Do nejbližšího přístavu to je 40 mil a barometr ukazuje věci, že by bylo lepší, kdyby vůbec neukazoval. V takové situaci se ocitl Jirka Pacák na cestě ze Salerna na Lipari. Jak k tomu došlo a jak nebezpečnou situaci řešil?