Kam zmizel český surfař?
Český surfař na červeném prkně zmizel na Makarské. Naposled byl i se svým plavidlem v barvě Ferrari Testarossa viděn včera kolem 1700 u Brely. V 1830 začalo pátrání po jachtaři v nejlepších letech.
Do pátrání byla zapojena Nacionalna središnjica za traganje i spašavanje na moru, policisté z oddělení na Makarské, Pomorska policija s jednou lodí a Lučka kapetanija s další lodí. Pátrání probíhalo na makarském pobřeží i na březích nedalekého Brače až do 2025. V půl deváté se sportující padesátník ozval rodině z Brače. Ukázalo se, že:
- Nešlo o zkušeného jachtaře
- Nemělo se jednat o útěk od rodiny
- Na vině byla více než půlstoletí neodstraněná konstrukční chyba windsurfingu. Zatímco po větru to jde každému, proti větru jsou třeba určité dovednosti...
Pátrání bylo odvoláno a začínajícímu surfaři bylo pro klid všech zúčastněných doporučeno, aby se příště vydával na vodu jen v případě, že vítr vane směrem k pevnině.
2925
Související články
Past na jachtaře, nebo klidná plavba? Pohled na pojištění kauce v charteru
Past na jachtaře, nebo klidná plavba? Pohled na pojištění kauce v charteru
Při pronájmu lodě stojí každý skipper před dilematem: složit plnou kauci a pojistit si ji, nebo zvolit „pojištění“ od charterovky? Lokální nabídky sice lákají na pohodlí, v praxi však často skrývají zásadní výluky. Česká platforma Boatsafe, na kterou spoléhá přes 3 000 jachtařů, staví své produkty na principu „od jachtařů pro jachtaře“. V čem se liší od ostatních?
Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč?
Zlomený stěžeň, vše zachráněné na palubě. Patka stěžně vylomená v zadní části. K čemu došlo, proč, kde se to stalo?
Emulze v převodovce znamená problém
Podíváte se na kontrolku oleje v převodovce a máte problém. Místo čistého oleje vidíte bílou emulzi. Jaký to má vliv na kauci? Významný. Jako vždy, když musí loď z vody.