Tragická nehoda v Pule, mrtvý a těžce zraněný
Na výjezdu z pulského přístavu došlo včera ráno k tragické nehodě. Na vlnolamu byl nalezen těžce zraněný a v potopeném člunu mrtvý muž.
Celou zátoku, ve které je pulský přístav, chrání kilometr dlouhý vlnolam. Postavený byl za monarchie v letech 1910 – 1914.
Dnes brzy ráno vyplouval z přístavu rakouský motorový člun. Plnou rychlostí, která se dle policie pohybovala mezi 20 a 30 uzly, vrazil do vlnolamu a později se potopil. Na vlnolamu byl policií nalezen těžce zraněný muž, který byl převezen do pulské nemocnice. Je na jednotce anestezie a resuscitace s těžkými poraněními hlavy, hrudníku a břicha. Druhý muž byl nalezen na potopeném člunu. U toho už nebyl k převozu do špitálu důvod.
Nehody se stávají. Toto je hloupé neštěstí, protože bylo možné mu snadno předejít. Vše nasvědčuje tomu, že na vině je zanedbaná příprava před vyplutím, nedostatečné, nebo žádné studium mapy.
1291
Související články
Nebezpečné počasí ve Středomoří: 24, 48 a 72 hodin
Nebezpečné počasí ve Středomoří: 24, 48 a 72 hodin
Dnes je Středomoří většinou klidné, během následujících 72 hodin však zesílí bóra na Jadranu i mistrál v západním Středomoří. Návrat charterových lodí na chorvatské základny může být v pátek náročnější.
Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor
Přistát bokem k molu sám není složité, jak se může zdát. Nejtěžší není samotné připlutí k molu, ale stabilizace jachty v okamžiku, kdy jsme na palubě sami. Přitom existuje jednoduchý trik. Stačí správně použít záďové lano a motor.
První snímky nové Class40 Milana Koláčka. Trup a paluba jsou konečně pohromadě
Z hromady forem a laminátových dílů se stává závodní jachta. Máme první fotografie nové Class40 Milana Koláčka po spojení trupu a paluby. Stavba jde rychle do finále a český sólový jachtař se již za několik dní přesouvá do Bretaně, kde bude dohlížet na dokončovací práce.