Jak vypadá vrchol stěžně po útoku Ždrelackého mostu?
Všichni jsme už viděli mnoho videí, na kterých jachty pokojně proplouvají mezi Ugljanem a Pašmanem, když na ně shůry zaútočí zákeřný Ždrelacký most. Tentokrát tu máme snímky a video, na kterém jsou zachyceny následky na vrcholu stěžně, který kupodivu zůstal stát.
O Bavarii 46, která skončila pod mostem, jsme psali včera. Její vyproštění trvalo 18 hodin. Dost na to, aby si posádky v čele se skipperem svoji slávu užila do sytosti.
Dnes jsme dostali několik snímků poškození vrcholu stěžně. Nešlo samozřejmě jen o anténu a windmetr. Rozervaný je celý profil, poškozený je i rolfok. Otázkou je, jestli nedošlo i k poškozením na trupu.
Poučení
S Bavarií 46 most nejde podjet. Stejně jako s Bavarií 50, Bavarií 55, Oceanis 45. Nejde podjet ani s Bavarii 41 atd.
2894
Související články
Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč?
Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč?
Zlomený stěžeň, vše zachráněné na palubě. Patka stěžně vylomená v zadní části. K čemu došlo, proč, kde se to stalo?
Emulze v převodovce znamená problém
Podíváte se na kontrolku oleje v převodovce a máte problém. Místo čistého oleje vidíte bílou emulzi. Jaký to má vliv na kauci? Významný. Jako vždy, když musí loď z vody.
Souboj se zlomeným stěžněm
Plujete na motor a najednou vám spadne stěžeň. Do nejbližšího přístavu to je 40 mil a barometr ukazuje věci, že by bylo lepší, kdyby vůbec neukazoval. V takové situaci se ocitl Jirka Pacák na cestě ze Salerna na Lipari. Jak k tomu došlo a jak nebezpečnou situaci řešil?