showTop
× Search
Včera odstartovala Velikonoční regata v bóře u Murteru. V pomocném cíli západně od Korčuly jasně vedlo duo Pospíšil, Guryča. A pak se všichni sjeli u Lastova. Myslím, že na palubách 41 lodí účastnících se Velikonoční regaty je chladno. Protože v Chorvatsku je chladno. A pokud něco fouká, tak bóra. A ta je nejen chladná, ale dokonce i studená. Vím, o co jde. Právě ležím v kajutě na Iži, na sobě fleecový overal a kulicha. Na své dva psací prsty si dýchám, aby nepodlehly ztuhlosti. Po startu proplula většina startovního pole mezi ostrovy před Šibenikem. Mezi Žirje a Visem si vybudovala veliký náskok dvojice jachet 38 (Martin Pospíšil) a 21 (Daniel Guryča). Ty propluly první pomocným cílem západně od přístavu Vela Luka na západě Korčuly. Potom zamířilo celé startovní pole, až na zaryté tryskaře (Straka, David), jižně od Korčuly. A tam to bylo jako vždy. První v pomocném cíli byly také první v bezvětří mezi Korčulou a Lastovem. Zbytek...

Goli otok

Pod Velebitem nedaleko městečka Senj v místech, kde bóra umí foukat mimořádnou silou mezi Krkem a Rabem, leží tři ostrovy. Prvić, Grgur a Goli otok. Moderní historie nehostinného Goliho otoku...

Poslední videa

Závodní jachting

Testy

Čím je jiný Sirius 35 DS

Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?

Jak vás zpomalí člun za lodí?

Jak vás zpomalí člun za lodí?
Jan Koukal
/ Kategorie: Technika plavby

Jak vás zpomalí člun za lodí?

Táhnete při svých letních plavbách za zádí nafukovací člun? Víte, jaký má vliv na rychlost vaší plavby?

Na tuto otázku není zcela snadné odpovědět. Záleží na hmotnosti člunu, tvaru jeho dna, ale i rychlosti a velikosti lodě, která člun táhne. Přesto si můžeme nějaká čísla říci. Nebudou úplně přesná, ale pro představu postačí. U plachetnice délky 40 stop dojde ke zpomalení o 0,5 – 1,0 kn, dle hmotnosti člunu a typu dna. Platí to, pokud je člun bez motoru. Najdou se i tací, kteří tahají člun s motorem. V tom případě je možné počítat se dvojnásobným zpomalením.
 

Poplujete-li se člunem za zádí na plachty ve slábnoucím větru, počítejte s tím, že váš posun vpřed se brzy téměř zastaví. V silném větru nemusí být zpomalení na druhou stranu tak znatelné.

Nyní ještě o tom, jestli je to vlastně dobrý nápad, tahat dinghy za lodí. Docela dobrý nápad to není. Vaši loď to zpomaluje a člunu to nedělá dobře. Úchyty člunu dostávají zabrat a je jen  otázkou času, kdy dojde k poškození. Při větrnějším počasí je navíc možné, že vítr člun otočí a ten se zabodne pod hladinu a následně utrhne. Ztratit člun tažený za lodí není velké umění. Stane-li se vám to v noci, rovnou se s ním rozlučte.

Pokud je to jen trochu možné, vozte člun na palubě. Na přídi nebo pod ráhnem a dobře ho vždy přivažte. Pokud se rozfouká, ušetříte si dobrým přivázáním krizovou situaci.

8934

Vyhledat

Nejbližší události

«březen 2026»
poútstčtsone
2324252627281
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
303112345
Na horu