Jak se snadno uvázat na břeh
V malých, nebo plných zátokách bývá nutné, vyvázat při kotvení záď na břeh. Jak to udělat nejjednodušeji?
Jde o návod určený především pro charterové posádky, respektive pro posádky, u kterých se skipper nemůže spolehnout na jejich dovednosti a s tím související rychlost provedení.
Standardní způsob vyvázání, tedy hození kotvy, zacouvání ke břehu, rychlý výsadek (na člunu, nebo vodou), je v případě málo zručných pomocníků velmi pomalý. Na člunu neumí veslovat/pádlovat, při plavání na břeh mají panický strach z ježků, ve člunu se jim zamotává lano, výsadek na břeh je složitý, nebezpečný, a proto i pomalý, na břehu nejsou schopni najít vhodné místo k uvázání a nakonec zjistí, že vlastně ani ten uzel neumí, i když byli přesvědčeni o opaku. Vy se celou tu dobu musíte snažit stát s lodí na místě, což například v bočním větru není snadné.
Proto doporučuji opačný postup. Máte přibližně vybrané místo k hození kotvy. Zajedete s lodí blízko břehu, abyste okem nebo dalekohledem našli místo, kam nejspíše bude možné záď ukázat a ukážete toto místo připravenému výsadku, který už je pod tíhou svojí funkce nervózní. Pokud je to možné a nezbytné, uvážete na laně dračák, aby bylo možné smyčku jen přehodit přes vybrané místo k uvázání.
Nyní již správně instruovaný výsadek i s připraveným lanem, které jsme předem přeručkovali na dno člunu (aby nemohlo být zamotané), vyšleme na břeh s lanem.
Nyní bude nějaký čas trvat, než se podaří doveslovat/dopádlovat ke břehu, než se podaří vylézt na břeh a nahodit lano tam, kde má být.
Vy zbývající na lodi zatím kroužíte kolem, v případě méně šikovného výsadku si uvaříte oběd, sníte ho a možná stihnete i kávu.
Lano už je uvázané, výsadek zpět ve člunu a odplouvá na vodu. To je ideální čas na hození kotvy a zacouvání k výsadkovému člunu, kde si převezmeme volný konec lana, dotáhneme ho a vyvážeme na vazák.
U tohoto opačného postupu se vyhneme nutnosti stát dlouhé minuty/desítky minut s jachtou s vypuštěnou kotvou na místě.
Jen pozor na vyvazování na stromy, které je už i v Chorvatsku zakázané. A stojíte-li dále od břehu, je vhodné (někde i povinné) označit vyvazovací lano blikajícím světlem.
Pokud by vás zajímalo více věcí souvisejících s kotvením, můžete se zdokonalit na našem říjnovém kurzu kotvení a noční plavby.
1734
Související články
Je světlé dno vždy vhodné na kotvení?
Je světlé dno vždy vhodné na kotvení?
Už dlouho mluvíme o tom, že kotvu je třeba spouštět do světlého. Nikoli na tmavé dno, to bývá mořská tráva Posidonia. Světlé je písek a tam kotva drží. Tedy většinou…
Pomáhat si při vytahování kotvy motorem?
Mám si při vytahování kotvy pomáhat motorem, nebo ne? Jednoduchá otázka, na kterou je složitější odpověď.
Jaké je namáhání na kotvě?
Vítr na kotvišti dosahuje 30 uzlů. Kotevní řetěz je napnutý a vy uvažujete, kolik ještě vaše kotva vydrží. Jaké síle vlastně musí kotva čelit?
Příďové kování, které překáží
Kolmé přídě jachet a dlouhá kotevní kování, aby kotva nepoškodila příď. To je dnešní trend. Jsou ale chvíle, kdy toto kování překáží.
Kde je v Chorvatsku zakázáno kotvení
Kotvení lodí a jachet je v Chorvatsku podle zákona o pomorskom dobru výrazně omezeno. Snadno se můžete ocitnout v situaci, kdy je vám napařena pokuta a pořádně ani nevíte za co.