showTop
× Search
Zaslechl jsem názor, že v poryvu je třeba vyostřit. Aby se vylil vítr z plachet. Je to špatné řešení. V poryvu je třeba udělat něco úplně jiného.  Proč nevyostřovat? V první řadě to není třeba dělat, protože loď to udělá za nás. Dále to není dobré dělat proto, že rychlost větru působícího na loď se ještě zvýší, protože k rychlosti větru musíme připočítat i rychlost lodi, která proti němu pluje. Plachty začnou flatrovat. Vítr je silný a plachty flatrují. To je vystavuje velkému namáhání. Pokud jsme jim nic neudělali do té doby, může se nám to povést nyní. Navíc mohou ublížit nám a takeláži. A nakonec, co budeme dělat pak? Po vyostření? Loď se zastavila, je neovladatelná a vítr s ní mlátí. Nepříjemná situace. Co dělat? Plujeme určitým kurzem a v tomto kurzu chceme pokračovat i nadále. Přichází poryv, vidíme ho na hladině. Je jasné, že bude mít tendenci loď naklonit a stočit proti větru. Proto se připravíme na to, že se budeme snažit kurz stále držet tím, že kormidlem budeme...

Poslední videa

Závodní jachting

Testy

Čím je jiný Sirius 35 DS

Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?

Jak křižovat proti větru?

Jak křižovat proti větru?
Jan Koukal
/ Kategorie: Technika plavby

Jak křižovat proti větru?

Cíl, ke kterému plujete, je daleko proti větru. Musíte křižovat. Jak to uděláte? Poplujete až na lay line?

V první řadě si musíme říci, co je to lay line. Závodní jachtaři výraz dobře znají, ostatní se nemusí orientovat. Je to linie, ze které již můžete plout přímo k cíli bez nutnosti provádět obrat. Platí to nejen pro plavbu proti větru, ale i po větru, kdy musíme halzovat.

Nyní si představme, že cíl, ke kterému plujeme, je daleko od nás (například 10 mil), přímo proti směru větru. Jak budeme křižovat, aby to pro nás bylo nejvýhodnější?

Pokud by byl cíl blízko nás, můžeme dojet až na lay line, otočit se, a na jediný obrat dojet až k cíli. Pokud je cíl dále, není výhodné zajíždět až na lay line. Proč? Důvodem je to, že směr větru se může měnit. Pokud by se změnil pro nás nepříznivým směrem, stane se, že dlouhou zajížďkou až na lay line hodně proděláme. Proto je lepší zvolit bezpečnější variantu. Budeme se držet blíže nejkratší trasy k cíli, tedy rhumb line.

Vyznačíme si na každou stranu od rhumb line úhel cca 20° (záleží na vzdálenosti k cíli – čím jsme dále, tím bude úhel menší). Nyní se budeme při křižování držet v tomto výseku. Pokud by vítr změnil nepříznivě směr, naše ztráty nebudou tak velké, jako by byly při zajíždění na rhumb line.

13097

Vyhledat

Nejbližší události

«červenec 2026»
poútstčtsone
293012345
6789101112
13141516171819
20212223242526
272829303112
3456789
Na horu