Daniel Vodička / středa 29. května 2019 / Kategorie: Zajímavosti, Motorové jachty Jachty jsou o výkonu… Motorové čluny jsou dnes o výkonu. Na zádi se jim hromadí supervýkonné přívěsné motory… Pašeráci drog jsou schopni na zrcadla svých člunů navěsit i 5 x 250 HP. Pak dovedou ujíždět i nejrychlejším lodím orgánů, které mají za úkol potírat podloudnickou činnost. Na fotografii vidíte slabší verzi téhož. Výkonově parádní kombinace 2 x 4 HP + 1 x 4,5 HP vyhlášených motorů TOMOS. 12,5 HP celkem. Předchozí článek O kolik stoupne Jadran za rok? Další článek Poslední jachtařské kurzy před prázdninami Vytisknout 4051 Tagy: přívěsný motor Související články Nebezpečný přívěsný motor na zádi Nebezpečný přívěsný motor na zádi Na mnoha jachtách se vozí přívěsný motor na zadním koši na boku. Je to pozice, která může způsobovat nepříjemné a hlavně zbytečné škody. Ověšená záď lodě znamená riziko Ověšená záď lodě znamená riziko Často dnes najdete zadní část kokpitu zastavěnou a ověšenou tak, že není snadné dostat vyvazovací lano na břeh, případně ještě zpět na vazák. Navíc se vám již jistě stalo, že jste měli na boku lodě na zadním koši upevněný přívěsný motor. To vše představuje riziko. Elektrický motor na dinghy? Elektrický motor na dinghy? Přívěsný motor na dinghy. Co je s ním starostí. Je těžký, hlučný, často špinavý, neskladný, nespolehlivý… A přitom taková blbost… Je otázkou, jestli nenastala doba na jeho výměnu.
Nebezpečný přívěsný motor na zádi Nebezpečný přívěsný motor na zádi Na mnoha jachtách se vozí přívěsný motor na zadním koši na boku. Je to pozice, která může způsobovat nepříjemné a hlavně zbytečné škody.
Ověšená záď lodě znamená riziko Ověšená záď lodě znamená riziko Často dnes najdete zadní část kokpitu zastavěnou a ověšenou tak, že není snadné dostat vyvazovací lano na břeh, případně ještě zpět na vazák. Navíc se vám již jistě stalo, že jste měli na boku lodě na zadním koši upevněný přívěsný motor. To vše představuje riziko.
Elektrický motor na dinghy? Elektrický motor na dinghy? Přívěsný motor na dinghy. Co je s ním starostí. Je těžký, hlučný, často špinavý, neskladný, nespolehlivý… A přitom taková blbost… Je otázkou, jestli nenastala doba na jeho výměnu.
Která cesta bude správná? Která cesta bude správná? čtvrtek 2. dubna 2026 Druhá etapa Velikonočky odstartovala dnes ráno v 08:00. Nyní jsou vedoucí jachty na západě Korčuly. Kdo vyhraje? Tryskaři?
První etapa skončila, druhá bude krutá První etapa skončila, druhá bude krutá úterý 31. března 2026 První etapa Velikonoční regaty skončila až dnes ráno. Druhá etapa zpět na Murter může být velmi drsná.
Čekání na vítr u Lastova Čekání na vítr u Lastova pondělí 30. března 2026 Včera odstartovala Velikonoční regata v bóře u Murteru. V pomocném cíli západně od Korčuly jasně vedlo duo Pospíšil, Guryča. A pak se všichni sjeli u Lastova.
Čím je jiný Sirius 35 DS Čím je jiný Sirius 35 DS neděle 14. prosince 2025 Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?
Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? čtvrtek 17. dubna 2025 Jak jste na charteru spokojeni s lodním dalekohledem? Používáte ho vůbec? Dan Přívara na kurzech nyní porovnal tento mlhu produkující produkt se dvojicí výborných dalekohledů Steiner.
Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky pátek 23. února 2024 Oceanis 37.1 je posledním modelem v modernizované řadě Oceanis, ve které má nahradit oblíbený model 38.1. Bohužel je také poslední lodí, pod kterou se podepsal nedávno zesnulý výtečný lodní...
Poslední 2 místa na kurzu pro dvojice Poslední 2 místa na kurzu pro dvojice pátek 3. dubna 2026 Chcete se sehrát ve dvojici, ve které nejčastěji plujete? Poslední dvě místa na kurzu pro páry. Naučíte se, jak plout ve dvou, sehrajete se a všechny potřebné činnosti snadno zvládnete.
Víte, jak správně kormidlovat? Víte, jak správně kormidlovat? pátek 3. dubna 2026 Mnozí jachtaři mají, především na začátku své kariéry, problémy se správným kormidlováním lodě. Co dělat, aby jachta nekličkovala zprava doleva jak pronásledovaný zajíc?
Přístavní manévry pro pokročilé Přístavní manévry pro pokročilé pátek 27. března 2026 Naučte se k molu zajíždět sami. Sólo, bez asistence. Hodí se to při plavbě s posádkou bez zkušeností. Nezkušení mnohdy spíš škodí, než by pomáhali.