Co ničí drahá lana?
Zaplatíte velké peníze za prvotřídní lana a ta jsou za chvíli na vyhození. Proč tomu tak je a jak zničení zabránit?
Bolavým místem pro lana jsou stopery. Zde dochází k ničení lan. Obvykle je to způsobeno nesprávnou velikostí stoperů na daný průměr lana. Maximální přídržnou sílu má stoper při maximálním průměru lana, který je uveden ve specifikaci stoperu.
Výměna čelistí
Čelisti, které ve stoperu lano drží, jsou vyměnitelné a měli byste mít vždy instalované ty, které odpovídají průměru používaného lana. Pokud je lano tenčí, nebo naopak jsou použité čelisti určené pro tenčí lana, může dojít k prokluzování lana. A to je chvíle, kdy dochází k jeho ničení. Natrhne se oplet a v té chvíli je lano v podstatě po smrti.
Ani čelisti ve stoperech nežijí věčně. Proto je třeba je každý rok kontrolovat a případně vyměnit.
Stane-li se, že lano, které prochází stoperem, je příliš tenké, můžete na něj navléknout a našít ještě jeden oplet. Tím získáte potřebnou tloušťku a lano chráníte.
Kritické povolování stoperu
Kritickým momentem při používání stoperu je jeho povolování. Při velkém napětí v laně může dojít k jeho poškození. Proto je dobré si před povolením dát lano na vinšnu a přitáhnout, aby se povolilo napětí ve stoperu.
Polyester kontra dyneema
A ještě jedna připomínka. Měli jste na lodi polyesterová lana a nyní jste se rozhodli jít s dobou, plácli jste se přes kapsu a koupili jste si dyneemu. Víte, že namáhání na stoperech se u dyneemy zvětší? Je to dáno tím, že standardní polyester je pružnější a odruží tak nárazy, které v případě dyneemy odnáší stoper.
A pokud nevíte, kde koupit výborná lana v Čechách, obraťte se na Martina Starého, který nabízí vynikající lana FSE. A nenechte se zmást ne zcela moderními internetovými stránkami.
8398
Související články
Jak často je na jachtě třeba měnit otěže a výtahy?
Jak často je na jachtě třeba měnit otěže a výtahy?
Mám pět let starou jachtu, sezóna se blíží. Není třeba se zamyslet nad výměnou lan na palubě? Rozhodnutí není snadné, není to žádná láce…
Nebezpečný uzel na laně
Stalo se vám někdy, že jste odplouvali od mola, kde jste stáli zádí, a v nejméně vhodnou dobu se na uvolňovaném vyvazovacím laně udělal uzel a lano se zaseklo v kruhu na mole? Nepříjemná situace, při které snadno dojde ke škodám.
Výhoda zapleteného oka na laně dyneema
Uvázat na laně uzel, nebo zaplést oko? Proč oko a jaké jsou jeho nezanedbatelné výhody? Zaplétání je důležitá dovednost pro každého jachtaře.