showTop
× Search
Počasí na Jadranu je krásné zářijové, moře 25°C, sluníčko. Stále je ale třeba se dívat dostatečně dopředu. Věnujte pozornost předpovědi na čtvrtek a pátek. V pátek se většina charterových jachtařů bude vracet na základny. Návrat může být ve znamení bouřek. Především na severním Jadranu. Meteorologické modely se zatím mírně rozcházejí. Meteorologický model ECMWF avizuje příchod bouřek na Istrii a v Kvarneru již ve čtvrtek během dne a v noci na pátek, v pátek pak jejich přechod na jih. Aladin slibuje bouřky v Kvarneru až v noci ze čtvrtka na pátek. ICON – EU je hodně podobný ECMWF, tedy čtvrtek odpoledne až pátek přes den. V současnosti situace nevypadá nijak dramaticky, nechceme strašit. Věnujte ale v nadcházejících dnech předpovědi na konec pracovního týdne pozornost a upravte podle nich svůj program. 

Folegandros, zapomenutý ostrov

Folegandros leží mezi Milosem a Santorini a stále si zachovává atmosféru starých Kyklad. Pro jachtaře není jednoduchý – bezpečných kotvišť je málo a meltemi se dostane téměř všude. Odměnou je ale...

Poslední videa

Závodní jachting

Testy

Čím je jiný Sirius 35 DS

Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?

Chcete instalovat vnitřní přední stěh?

Chcete instalovat vnitřní přední stěh?
Daniel Vodička

Chcete instalovat vnitřní přední stěh?

Vnitřní přední stěh je praktický pomocník. Za silného větru na něj vytáhneme menší kosatku, oplachtění je vyvážené a jachta výborně stoupá. Kam stěh instalovat?

Problémy nastávají s instalací stěhu na stěžni. Kam s ním?

Stěh musí mít protitah. To znamená, že v místě musí být na stěžeň i opačný tah. Jsou-li na lodi pohyblivé zadní stěhy, je to jasné, vnitřní přední stěh je uchycen v místě upevnění pohyblivých zadních stěhů. Ty se však používají stále méně. Tato možnost na většině jachet není.

Chceme-li ho uchytit poblíž vrcholu stěžně, pak je možné ho instalovat v místě, kde by prodloužení předního stěhu protínalo uchycení stěhu zadního (viz ilustrace). Zde se tah vyrovná.

Pokud ho upevníme v místě, kde není žádný protitah, je pravděpodobné, že v těžkých podmínkách stěžeň nevydrží. Je to pravděpodobné, ale ne jisté, protože profily stěžňů jsou často tak předimenzované, že i nestandardní zatížení vydrží. Funkčně však jde o paskvil. Výhoda vnitřního předního stěhu se projevuje především při stoupačce, kdy menší kosatka má vynikající tvar (proti plachtě zarolované) a jachta výborně stoupá proti větru. Při špatném upevnění vnitřního předního stěhu se však stěh prohne, plachta ztratí tvar a výhody jsou v tahu.

 

 

 

 

 

10376

Vyhledat

Nejbližší události

«září 2026»
poútstčtsone
31123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
2829301234
567891011
Na horu