Byla za tragédií chyba loděnice?
Z britské MAIB zveřejnila předběžné informace o nedostatečné stabilitě megajachty Bayesian, která mohla vést ke tragickému překlopení a potopení jachty.
Loňské překlopení a potopení megajachty Bayesian je vyšetřováno v několika státech. Jednou z organizací provádějících šetření je britská MAIB (Marine Accident Investigation Branch).
Závěry zatím nejsou oficiální, ale podle prvních zpráv bylo zjištěny kritické nedostatky ve stabilitě jachty, které mohly vést k neštěstí. Kritický mohl být velmi silný vítr za určitých podmínek. Z nich je zmiňována plavba na motor se staženými plachtami, zasouvacím kýlem v horní poloze a v případě, že loď nebyla naložena, na palubě zbývalo jen kolem 10 % nafty, vody a dalších zásob. Tato informace nebyla uvedena v manuálu lodě a nebyla známa posádce ani majiteli.
Kritický podle šetření MAIB měl být vítr o rychlosti nad 63,4 uzlu z boku. Ten mohl jachtu překlopit. Jakmile se jachta nahnula více než na 70°, návrat do vzpřímené polohy byl nemožný. Podle informací z okamžiku nehody foukal silnější vítr, než je uvedená kritická hranice.
MAIB čeká s dokončením své zprávy na vyzdvižení vraku Bayesian nad hladinu a na její prohlídku. Výše uvedené informace by však pro mnohé zainteresované mohly být více než znepokojivé. A nejde zřejmě jen o loděnici Perini, která jachtu postavila.
2114
Související články
Co se stalo v maríně Kaštela?
Co se stalo v maríně Kaštela?
Včera jsme zprostředkovali video nehody jachty Salona 46 v maríně Kaštela. O příčinách nehody jsme spekulovali. Nyní zde máme popis nehody od skippera jachty.
Proč se to stalo? Proč plný plyn v maríně?
Na videu z maríny Kaštela, které je zveřejněno na serveru morski.hr, je vidět těžko pochopitelná kolize české posádky v maríně Kaštela.
Tragická nehoda v Pule, mrtvý a těžce zraněný
Na výjezdu z pulského přístavu došlo včera ráno k tragické nehodě. Na vlnolamu byl nalezen těžce zraněný a v potopeném člunu mrtvý muž.