Bude to brutální…
Jsme v Le Havre v místě startu Transat Cafe L´Or. Přešla fronta, tlaková níže, déšť, vítr v poryvech až 50 uzlů. Milan Koláček v neděli startuje s Pierrem Brasseurem transatlantický závod Transat Cafe L´Or. Nyní probíhá na lodi security kontrola.
Počasí, že by psa nevyhnal. Husté nízké mraky, leje jako z konve. Kvůli silnému větru je zavřena race village. Přípravy na závod však pokračují. Včera před půlnocí v podobném počasí něco montoval osamělý maník ve žluťákách na přídi Ultim trimaranu Sodebo.
Ještě před pár dny to vypadalo, že by první část závodu mohla být velmi rychlá. Krátká stoupačka po startu, pak předobok a bok až k Azorům. Sice mokrá, ale rychlá plavba.
Foto Daniel Vodička
42 jachet ve třídě Class40
Podzimní situace na severním Atlantiku je však dynamická. Situace se rychle mění. Dnes to vypadá na stoupačku z kanálu La Manche ve větru kolem 35 uzlů v poryvech. Výška vln na výjezdu z kanálu kolem 3,5 metru. To bude první zkouška ohněm. Jsou to podmínky, ve kterých život na jachtě Class40 vypadá jako boj o život. K tomu hory vody přes palubu a zima, do kostí se zakusující chlad.
Situace se zlepší až za Ouessantem, do Biskaje závodníci vstoupí na boční vítr. To ale bude jen dočasná úleva. Jedna tlaková níže na ně bude čekat západně od Pyrenejského poloostrova, další silná fronta se bude formovat v níži západně od Azor. Také tuto frontu budou muset projet na cestě na jihozápad. Vítr by podle současných předpovědí mohl na frontě přesahovat 50 uzlů. A nebude to u Azor fronta jediná…
Foto Daniel Vodička
Ultim trimarany.
Prvních 7 – 9 dnů to bude znamenat mokrou, studenou, extrémní plavbu, při které bude třeba myslet nejen na rychlost, ale také na materiál. Důležité bude, dojet do pasátu s lodí v jednom kuse.
Milana s Pierrem čeká extrémně náročný závod přes Atlantik. Bude to nejen o souboji s jednačtyřiceti soupeři, ale také s náročnými podmínkami, ve kterých je život na palubě pro laika nepředstavitelný, kdy je téměř nemožné ohřát na lodi vodu na zalití jídla, kdy chlad zalézá do morku kostí, kdy je mokré vše na palubě, i v podpalubí.
Závod startuje v neděli odpoledne a budeme se mu v nadcházejících dnech podrobně věnovat. Poprvé český tým v transatlantickém závodě Transat Cafe L´Or.
1196
Související články
První snímky nové Class40 Milana Koláčka. Trup a paluba jsou konečně pohromadě
První snímky nové Class40 Milana Koláčka. Trup a paluba jsou konečně pohromadě
Z hromady forem a laminátových dílů se stává závodní jachta. Máme první fotografie nové Class40 Milana Koláčka po spojení trupu a paluby. Stavba jde rychle do finále a český sólový jachtař se již za několik dní přesouvá do Bretaně, kde bude dohlížet na dokončovací práce.
Novinka od Milana Koláčka
Nový závodní speciál Class 40 Milana Koláčka pro Route du Rhum se blíží kompletaci. Je na čase, za měsíc má být ve vodě.
Start Milana Koláčka na Route du Rhum potvrzen!
Route du Rhum - Destination Guadeloupe. Jde o jeden z nejtěžších sólo offshore závodů na světě, který se jede jen jednou za čtyři roky. Letos se uskuteční už jeho 13. edice. Milan Koláček bude na startu. První Čech!
Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky
Závodní jachty Class40 umí 25 uzlů. Kdo by to nechtěl... Na běžné čtyřicítce se rozzáří oči kormidelníka štěstím, když na rychloměru problikne desítka. Kde je rozdíl?
Milan Koláček už má palubu…
Paluba nového závodního speciálu Class40 Milana Koláčka byla vytažena z formy. Je velká jak kurt na badminton. Na podzim na ní pojede Milan sólo přes Atlantik.