Beneteau Oceanis 40.1
Do kompletně nové výrobní řady loděnice Beneteau přibyla poslední novinka Oceanis 40.1. Jachta navazuje svým vzhledem a vlastnostmi na úspěšné modely označené jedničkou na konci.
Všechny jachty nové řady se vyznačují především mimořádně prostorným trupem a poslední čtyřicítka není výjimkou. Vnitřní prostor navozuje pocit o několik stop delší jachty. Tohoto výsledku se podařilo dosáhnout díky trupu, který se nad vodoryskou rychle rozšiřuje, a to i na přídi. Již v první třetině délky trupu získá jachta téměř maximální šířku. Kormidelní kola až na samotné zádi zase interiér prodlužují. Jachta navíc získává díky velké šířce větší výkon. Rychlosti prospívá i maximalizace vodorysky.
Prostorný kokpit se na záď otvírá širokou koupací plošinou, která může být sklopná ručně, nebo elektricky. Uprostřed kokpitu je veliký třídílný stůl, pod jehož středním dílem je místo na uložení záchranného ostrůvku. Vinšny na ovládání otěží má kormidelník na dosah před kormidelními koly.
Jachta může být vybavena klasickým stěžněm, nebo stěžněm na rolovací hlavní plachtu. Přední plachta může být samopřehazovací, nebo 105% gena. Na výběr jsou i tři varianty kýlu, od 1,68 m, až po 2,27 m. V Performance verzi je základní plocha plachet 8200 kg vážící jachty téměř 80 m2.
Interiér může být vybaven dvojicí, trojicí, nebo čtveřicí kajut. Vedle toalety se sprchou na zádi může být druhá u přední kajuty.
Kuchyně i salon jsou tvarované do C. Součástí salonu je i navigační stolek. Moderní interiér může být proveden v ořechu, nebo v dubu. Designérem interiéru je oblíbené studio Nauta z Milána. Celý interiér je světlý a prostorný.
Rozměry kajut jsou díky šířce trupu ještě před pár lety nepředstavitelné. Kde dříve šlo o temnou kabinu, která vyvolávala stísňující pocity, je dnes rozměrná a světlá místnost s mimořádně širokým lůžkem. A to se netýká jen té majitelské vpředu.
Parametry
|
Délka
|
12,87 m
|
|
Délka trupu
|
11,99 m
|
|
Délka na vodorysce
|
11,70 m
|
|
Šířka
|
4,18 m
|
|
Ponor
|
2,17 (2,27 a 1,68) m
|
|
Výtlak
|
8180 kg
|
|
Balast
|
2007 (2004 a 2237) kg
|
|
Plocha plachet
|
79,1 m2
|
|
Design
|
Marc Lombard
|
|
Více
|
Zde
|
4619
Související články
Cruiser pro milovníky plavby ve skluzu
Cruiser pro milovníky plavby ve skluzu
Francouzská loděnice JPK je známá výrobou fantastických závodních offshore jachet. Příští rok bude na vodu spuštěná nová vlajková loď. Superrychlý cruiser JPK 48 FC. Bude umět plout ve skluzu.
Nový cruiser inspirovaný jachtami IMOCA
Francouzská loděnice Pogo Structures známá výrobou vynikajících závodních jachet, představila první skici nové vlajkové lodě Pogo 50.2. Má jít o rychlý oceánský cruiser, který bude splňovat vše, na co jsme u jachet Pogo zvyklí: nízká hmotnost, jednoduchost, vysoká rychlost a schopnost bezpečně zvládat dlouhé oceánské přejezdy.
Beneteau a Fountaine Pajot spojují síly v elektrifikaci jachet
Více než 99 % plachetnic dnes stále používá diesel. Motor je potřeba pro manévry v přístavu, při bezvětří nebo jako zdroj energie na palubě. Dva francouzští lídři, Groupe Beneteau a Fountaine Pajot Group, proto zakládají společný podnik E-LEKTRA MARINE (50/50), jehož cílem je vytvořit otevřený „průmyslový standard“ pro elektrický pohon a chytré řízení energie na jachtách.