Daniel Vodička / čtvrtek 26. května 2016 / Kategorie: Kam jet Akita Yacht – Exotika, Balt, Skandinávie Po letech strávených ve Středomoří začíná čím dál více jachtařů vyhledávat „méně profláklé“ jachtařské lokality. Někteří se vydávají do vzdálených destinací, jiní zjišťují, že i v Evropě jsou místa, kde není třeba se obávat přeplněných zátok a předražených marín. Jen je třeba otočit kormidlem a zamířit na sever. Na tyto lokality se zaměřuje společnost Akita Yacht, která je již třetím rokem pořadatelem největšího českého offshore závodu - Velikonoční regaty. Oblast Baltu a Skandinávie je pro majitele firmy srdeční záležitostí. Labyrinty ostrovů ve Švédsku a Finsku je možné proplouvat týdny a měsíce. Pohled na žulové balvany, borovice, tisíce zátok a zatočin a typickou architekturu, se jen tak neomrzí. K tomu je možné přidat volné přístavy, levné maríny a opuštěná kotviště, v létě téměř nezapadající slunce a především velmi kladný přístup k jachtařům. Vedle dalekého severu přitahuje Balt i ve své jižní části, ať již díky vynikající dostupnosti, nebo skvělým jachtařským podmínkám. Akita Yacht má všechny tyto lokality ve své nabídce. Vedle nich nabízí i jiná exotická lokality po celém světě a dále lokality pro charter klasické. Zákazníci mohou těžit i z optimalizace dovolené na moři díky individuálnímu přístupu. Firma Akita Yacht je na trhu více než 5 let a již jednou zmíněná Velikonoční regata (Lodní noviny jsou mediálním partnerem regaty) je její vynikající vizitkou. Předchozí článek Dramatická záchrana Další článek Sólo z Bermud na Azory Vytisknout 3975 Tagy: SkandinávieBaltŠvédskoFinskoNorsko Související články Znovu kotva ve vodě, další poškozený kabel Znovu kotva ve vodě, další poškozený kabel Na Baltu se rozmáhá takový nešvar. Lodím plujícím do/z Ruska se uvolňují nedopatřením kotvy, posádky si toho nevšímají, trhají telekomunikační kabely a po zadržení jsou překvapené, jak špatný herec na jevišti. Konec bezstarostné GPS navigace? Konec bezstarostné GPS navigace? Ruské rušení signálu GPS vede na Baltu k hledání navigačních řešení, která jsou vůči Rusku imunní. Znamená to například nový důvod, proč se vrátit k radaru. Ztroskotání 7 metrů od ložnice Ztroskotání 7 metrů od ložnice Je možné se nevzbudit, když vám v noci 7 metrů od domu ztroskotá 135 metrů dlouhá nákladní loď? Řekl bych, že ne. Ale nemám pravdu.
Znovu kotva ve vodě, další poškozený kabel Znovu kotva ve vodě, další poškozený kabel Na Baltu se rozmáhá takový nešvar. Lodím plujícím do/z Ruska se uvolňují nedopatřením kotvy, posádky si toho nevšímají, trhají telekomunikační kabely a po zadržení jsou překvapené, jak špatný herec na jevišti.
Konec bezstarostné GPS navigace? Konec bezstarostné GPS navigace? Ruské rušení signálu GPS vede na Baltu k hledání navigačních řešení, která jsou vůči Rusku imunní. Znamená to například nový důvod, proč se vrátit k radaru.
Ztroskotání 7 metrů od ložnice Ztroskotání 7 metrů od ložnice Je možné se nevzbudit, když vám v noci 7 metrů od domu ztroskotá 135 metrů dlouhá nákladní loď? Řekl bych, že ne. Ale nemám pravdu.
Zemřel vítěz Vendéé Globe 2024 Charlie Dalin Zemřel vítěz Vendéé Globe 2024 Charlie Dalin čtvrtek 11. června 2026 Francouzský oceánský jachtař Charlie Dalin zemřel ve věku 42 let. Muž, který v lednu 2025 vyhrál Vendée Globe v rekordním čase, bojoval s rakovinou. Již před startem bojoval s nádorem....
První snímky nové Class40 Milana Koláčka. Trup a paluba jsou konečně pohromadě První snímky nové Class40 Milana Koláčka. Trup a paluba jsou konečně pohromadě pondělí 8. června 2026 Z hromady forem a laminátových dílů se stává závodní jachta. Máme první fotografie nové Class40 Milana Koláčka po spojení trupu a paluby. Stavba jde rychle do finále a český sólový jachtař se již...
Raiffeisen Trophy 2026 Raiffeisen Trophy 2026 čtvrtek 4. června 2026 Raiffeisen Trophy, největší česká business regata, navázala i letos na úspěšný formát rozdělení do dvou samostatných týdnů. Vedle tradiční Raiffeisen Trophy Inshore, zaměřené především na...
Čím je jiný Sirius 35 DS Čím je jiný Sirius 35 DS neděle 14. prosince 2025 Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?
Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? čtvrtek 17. dubna 2025 Jak jste na charteru spokojeni s lodním dalekohledem? Používáte ho vůbec? Dan Přívara na kurzech nyní porovnal tento mlhu produkující produkt se dvojicí výborných dalekohledů Steiner.
Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky pátek 23. února 2024 Oceanis 37.1 je posledním modelem v modernizované řadě Oceanis, ve které má nahradit oblíbený model 38.1. Bohužel je také poslední lodí, pod kterou se podepsal nedávno zesnulý výtečný lodní...
Může nerezový kotevní řetěz reznout? Může nerezový kotevní řetěz reznout? středa 10. června 2026 Nerezový kotevní řetěz je krásný, lesklý, čistý. Nešpiní palubu, dobře padá do kotevny a na přídi z majitele jachty udělá lepšího člověka. V porovnání se sousedem. Jenže má jednu...
Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor pondělí 8. června 2026 Přistát bokem k molu sám není složité, jak se může zdát. Nejtěžší není samotné připlutí k molu, ale stabilizace jachty v okamžiku, kdy jsme na palubě sami. Přitom existuje jednoduchý trik. Stačí...
Pozor na špatně nastavený hloubkoměr Pozor na špatně nastavený hloubkoměr pátek 5. června 2026 V posledních letech jsem na lodi nezažil správně nastavený hloubkoměr. Vždy se ptám zástupců charterové společnosti a vždy dostanu odpověď. Ta odpověď nikdy nebyla správná. Plujeme na lodích,...