Daniel Vodička / čtvrtek 26. května 2016 / Kategorie: Kam jet Akita Yacht – Exotika, Balt, Skandinávie Po letech strávených ve Středomoří začíná čím dál více jachtařů vyhledávat „méně profláklé“ jachtařské lokality. Někteří se vydávají do vzdálených destinací, jiní zjišťují, že i v Evropě jsou místa, kde není třeba se obávat přeplněných zátok a předražených marín. Jen je třeba otočit kormidlem a zamířit na sever. Na tyto lokality se zaměřuje společnost Akita Yacht, která je již třetím rokem pořadatelem největšího českého offshore závodu - Velikonoční regaty. Oblast Baltu a Skandinávie je pro majitele firmy srdeční záležitostí. Labyrinty ostrovů ve Švédsku a Finsku je možné proplouvat týdny a měsíce. Pohled na žulové balvany, borovice, tisíce zátok a zatočin a typickou architekturu, se jen tak neomrzí. K tomu je možné přidat volné přístavy, levné maríny a opuštěná kotviště, v létě téměř nezapadající slunce a především velmi kladný přístup k jachtařům. Vedle dalekého severu přitahuje Balt i ve své jižní části, ať již díky vynikající dostupnosti, nebo skvělým jachtařským podmínkám. Akita Yacht má všechny tyto lokality ve své nabídce. Vedle nich nabízí i jiná exotická lokality po celém světě a dále lokality pro charter klasické. Zákazníci mohou těžit i z optimalizace dovolené na moři díky individuálnímu přístupu. Firma Akita Yacht je na trhu více než 5 let a již jednou zmíněná Velikonoční regata (Lodní noviny jsou mediálním partnerem regaty) je její vynikající vizitkou. Předchozí článek Dramatická záchrana Další článek Sólo z Bermud na Azory Vytisknout 3899 Tagy: SkandinávieBaltŠvédskoFinskoNorsko Související články Znovu kotva ve vodě, další poškozený kabel Znovu kotva ve vodě, další poškozený kabel Na Baltu se rozmáhá takový nešvar. Lodím plujícím do/z Ruska se uvolňují nedopatřením kotvy, posádky si toho nevšímají, trhají telekomunikační kabely a po zadržení jsou překvapené, jak špatný herec na jevišti. Konec bezstarostné GPS navigace? Konec bezstarostné GPS navigace? Ruské rušení signálu GPS vede na Baltu k hledání navigačních řešení, která jsou vůči Rusku imunní. Znamená to například nový důvod, proč se vrátit k radaru. Ztroskotání 7 metrů od ložnice Ztroskotání 7 metrů od ložnice Je možné se nevzbudit, když vám v noci 7 metrů od domu ztroskotá 135 metrů dlouhá nákladní loď? Řekl bych, že ne. Ale nemám pravdu.
Znovu kotva ve vodě, další poškozený kabel Znovu kotva ve vodě, další poškozený kabel Na Baltu se rozmáhá takový nešvar. Lodím plujícím do/z Ruska se uvolňují nedopatřením kotvy, posádky si toho nevšímají, trhají telekomunikační kabely a po zadržení jsou překvapené, jak špatný herec na jevišti.
Konec bezstarostné GPS navigace? Konec bezstarostné GPS navigace? Ruské rušení signálu GPS vede na Baltu k hledání navigačních řešení, která jsou vůči Rusku imunní. Znamená to například nový důvod, proč se vrátit k radaru.
Ztroskotání 7 metrů od ložnice Ztroskotání 7 metrů od ložnice Je možné se nevzbudit, když vám v noci 7 metrů od domu ztroskotá 135 metrů dlouhá nákladní loď? Řekl bych, že ne. Ale nemám pravdu.
První etapa skončila, druhá bude krutá První etapa skončila, druhá bude krutá úterý 31. března 2026 První etapa Velikonoční regaty skončila až dnes ráno. Druhá etapa zpět na Murter může být velmi drsná.
Čekání na vítr u Lastova Čekání na vítr u Lastova pondělí 30. března 2026 Včera odstartovala Velikonoční regata v bóře u Murteru. V pomocném cíli západně od Korčuly jasně vedlo duo Pospíšil, Guryča. A pak se všichni sjeli u Lastova.
Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky úterý 24. března 2026 Závodní jachty Class40 umí 25 uzlů. Kdo by to nechtěl... Na běžné čtyřicítce se rozzáří oči kormidelníka štěstím, když na rychloměru problikne desítka. Kde je rozdíl?
Čím je jiný Sirius 35 DS Čím je jiný Sirius 35 DS neděle 14. prosince 2025 Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?
Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? čtvrtek 17. dubna 2025 Jak jste na charteru spokojeni s lodním dalekohledem? Používáte ho vůbec? Dan Přívara na kurzech nyní porovnal tento mlhu produkující produkt se dvojicí výborných dalekohledů Steiner.
Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky pátek 23. února 2024 Oceanis 37.1 je posledním modelem v modernizované řadě Oceanis, ve které má nahradit oblíbený model 38.1. Bohužel je také poslední lodí, pod kterou se podepsal nedávno zesnulý výtečný lodní...
Přístavní manévry pro pokročilé Přístavní manévry pro pokročilé pátek 27. března 2026 Naučte se k molu zajíždět sami. Sólo, bez asistence. Hodí se to při plavbě s posádkou bez zkušeností. Nezkušení mnohdy spíš škodí, než by pomáhali.
Co to ksakru dělá? Co to ksakru dělá? středa 25. března 2026 Máme pro vás jachtařskou hádanku. Protože se říká, že zadarmo ani kuře nehrabe, pro správně tipující máme velice hodnotnou cenu. Tentokrát pro všechny správně tipující!
Jak poznáte při couvání pozici kormidla Jak poznáte při couvání pozici kormidla středa 25. března 2026 Jste v přístavu, couváte a nemáte jasno, v jaké pozici je kormidlo. Jak to jednoduše poznat?