43 uzlů v přístavu, je třeba zvolit náhradní plán
Jugo už zase strhává čepice z hlav a racci přistávají na molech zvolna couvaje. Obtížný manévr bez senzorů a zrcátek. Na kurzík přístavních manévrů se to zdá silné. Zítra už ale bude dobře.
Varování chorvatských rosniček:
Upozorenje
Mjestimice udari SE vjetra 35-60, a u noći na otvorenom moru i SW vjetra 35-40 čvorova. More ponegdje 5-6. Moguće su nevere.
Foto Daniel Přívara
Kleště 900 mm
Tak místo toho začal kurz nouzových situací tím, co dokážou 900 mm kleště na roxory s 10 mm nerezovým vantem. Na první pohled se to zdá jasné. Takové kleště štípnou vše, včetně zápěstí. U silného muže samozřejmě na dvakrát.
10 mm vant je ale 10 mm vant. A nerez je nerez. Nezastrčíte-li vant pečlivě až dozadu do kleští, neustříhnete ho. Rukojeti kleští se mírně prohnou a vše je ztraceno. Tedy, pevná poloha, vant zasunout do kleští na maximum, sebrat všechny síly (dokonce i slovenští jachtaři medvědí povahy museli napnout svaly k prasknutí a pak se… Po několikavteřinovém chvění medvěda a kleští, vant podařilo ustřelit. Na pevné zemi, bez stresu, strachu o život.
Foto Daniel Přívara
Igelitová taška ochrana před rozlétáním kousků nerezu po celém mole.
10 mm vant a 90 mm kleště tedy vypadají, že jsou na hraně řešení nouzové situace při zlomení stěžně, ale spíše jen na hraně. V krizi to žádná sranda nebude.
Pokusíme se ještě sehnat na test aku flexu.
A ještě vidíme, jaký bude plán kurzu odpoledne. Včera to ve větru přes 30 uzlů bylo důsledné zkoušení MOB.
1936
Související články
Jak zajet sólo na toto místo?
Jak zajet sólo na toto místo?
Včera jsme si rozebrali jednoduchou možnost, jak z místa vyplout. Dnes se podíváme, jak na místo jednoduše zajet i v případě, že jsem na palubě sám.
Jak vyplout sólo
Jste sami na zelené plachetnici a potřebujete vyplout z tohoto místa. Jak na to? Jak postupovat, aby byl celý manévr bezpečný a pod kontrolou? Je to jednoduché. Pokud víte, jak postupovat.
Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď?
Couvám k molu. Kam jedu, tam se dívám. Platí to vždy? Nebo je třeba se občas podívat, co dělá příď?
Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor
Přistát bokem k molu sám není složité, jak se může zdát. Nejtěžší není samotné připlutí k molu, ale stabilizace jachty v okamžiku, kdy jsme na palubě sami. Přitom existuje jednoduchý trik. Stačí správně použít záďové lano a motor.
Jaký je postup při odplouvání přes záďový spring?
Na videu je znázorněný přesný postup odplouvání od mola přes záďový spring. Včetně pořadí odvazování jednotlivých lan. Tento postup je vhodný alespoň pro dvoučlennou posádku.