Mnozí jachtaři si to neuvědomují, ale zlomený stěžeň znamená ještě jeden problém navíc. Tím je ztráta možnosti komunikace. Až pozdě můžeme zjistit, že jde o nepříjemnou komplikaci.

Na jachtě máme celou řadu antén. A každá chce své. My se podíváme na umístění trojice nejčastěji užívaných, tedy na anténu satelitní navigace, VHF a anténu radaru. Kde má která své místo?

Vysílačka VHF je součástí každé charterové lodi. Víte, jak daleko se s ní dovoláte? Pokud budete volat o pomoc, jak daleko vás uslyší? To je dobré vědět.

Na Lodních novinách pro vás máme připravených několik pečlivě vybraných jachtařských knížek v českém jazyce. Vybírali jsme povedené knihy, které vám na moři pomohou, díky kterým budou vaše plavby bezpečnější.

Ve třetím dílu seriálu o volání VHF se podíváme na to, jak mají vypadat bezpečnostní, urgentní a tísňové zprávy. Jak komunikovat v tísni, aby druhá strana rozuměla a mohla být ku pomoci.

V předchozím článku jsme si vysvětlili základní rozdělení nouzových zpráv. Nyní se zaměříme na správnou formu vysílání jednotlivých zpráv a přidáme některé málo známé zajímavosti.

Na Lodních novinách nabízíme pečlivě vybraný sortiment knih. Jedná se o knihy, které známe a můžeme je doporučit. Nyní jsme náš skromný e-shop doplnili o další dvě kvalitní publikace.

Potřebujete se dohodnout s kamarádem na druhé jachtě. Jak daleko se můžete slyšet při použití vysílačky VHF?

Vysílačku VHF najdeme na všech jachtách, ne vždy se s ní však někam dovoláme. Většinou není příčinou vadná vysílačka, zdrojem problémů jsou často antény. Problémy s anténou je relativně snadno možné odhalit.

Může vás systém GPS sledovat? Může monitorovat pohyb čínských rybářů či pytláků? Mnozí přisuzují tomuto systému vlastnosti, které nemá a ani z technických důvodů nemůže mít. Lidé si pletou dojmy s pojmy...

Když nemají záchranáři co na práci, tak jezdí lovit jachtaře, kteří jsou ducha mdlého. Posuďte sami.