Stojíte vyvázáni bokem k molu, před vámi a za vámi je další loď. Jak bezpečně odplout, když máte jachtu se dvěma listy kormidla?

Většina plachetnic má dnes dvě kormidla. Jak se to projevuje při přístavních manévrech? Je zde jedna věc, kterou s lodí s dvojicí kormidel neuděláte, kdybyste se na hlavu postavili. Ale dá se obejít.

Stojíte zádí k molu. Metr od mola, ne dále. Na vazáku však máte lano dlouhé 10 metrů. Proč to není dobré a co to může způsobit?

Chcete-li letos na svých plavbách bezpečněji kotvit, užívat si romantiku opuštěných zátok a nebát se manévrů v těsných přístavech, přijďte dnes odpoledne od 1700 na přednášku v Ostravě.

Umíte opravdu bezpečně zakotvit? Hodit kotvu tak, abyste se nemuseli celou noc obávat, že kotva přestane držet při prvním poryvu větru? Umíte si vybrat správné místo na kotvu?

4. března proběhne v Ostravě přednáška Přístavní manévry a kotvení. Původní přednáška o manévrech tak je doplněna o druhé téma, ve kterém mají mnozí slabiny. Jak bezpečně zakotvit na noc?

Charterové firmy nabízejí stále více katamaranů. Prostor a pohodlí na palubě jsou na straně kladů. Rozměry, se kterými je třeba se potýkat v těsných přístavech, zase na straně záporů. Jak je to s manévrováním s katamarány?

27. února proběhne v Brně přednáška Přístavní manévry a kotvení. Původní přednáška o manévrech tak je doplněna o druhé téma, ve kterém mají mnozí slabiny. Jak bezpečně zakotvit na noc?

Představte si, že stojíte bokem k molu a fouká vítr z předoboku. Víte, jak bezpečně odplout? Jak odplout, nikoho k tomu nepotřebovat a neohrozit loď?

Lodní noviny si pořídily loď na kurzy přístavních manévrů v Praze. Už nebude třeba jezdil 100 km na Orlík, aby bylo možné si zopakovat přístavní manévry a naučit se tak to nejdůležitější, co přináší klid na palubu.

Jachta se dvěma listy kormidla je při manévrech líná. Stočíte kormidlo, zařadíte přední chod a čekáte. Čekáte, až se konečně začne něco dít. A někdy zažíváte chvíle, kdy vám při čekání před očima posádky šedivějí vlasy.