Chcete-li se připravit na svoji první letošní plavbu, máme pro vás připraveny volné termíny praktických kurzů přístavních manévrů v Praze na Vltavě. Na první plavbu po dlouhé zimě odplujete připraveni.

Dnes proběhl zřejmě nejextrémnější kurz přístavních manévrů v historii Lodních novin. Mráz, led na palubě, sněhová vánice. To jsou podmínky pro plavbu na Špicberky. Lodní noviny však i za takové situace učí, jak zajet do přístavu.

Od zítřka začínáme s praktickými kurzy přístavních manévrů v Praze a od 10. dubna v Chorvatsku. Vzhledem ke COVID zmatkům se nám některá místa uvolnila. Pokud byste měli zájem…

Zajíždíte-li jachtou bokem k molu, jedete vždy přídí, je to tak? Zkusili jste to někdy zádí? Na zpětný chod? Má to své nezanedbatelné výhody. 

Manévrování s katamaránem má svá specifika a dává kormidelníkovi možnosti, které na jednotrupé jachtě chybí. Je tu ale také něco, na co je třeba si dát pozor.

Fouká silný vítr od mola a vy musíte přistát bokem s vysokým katamaránem. Jak to udělat, když je vysoký katamaran snášený větrem mnohem více než jednotrupá jachta?

Co je třeba udělat proto, aby ovládání jachty v přístavech nebylo noční můrou, ale všední záležitostí podobně, jako je tomu při parkování na parkovišti za samoobsluhou? Kde děláte chyby a jak se jich zbavit?

Připlováte do neznámého přístavu. Patří k těm menším a vy nemáte jistotu, že uvnitř najdete volné místo. V takovém případě je lepší do přístavu couvat. Víte proč?

Na konec ledna a začátek února jsme připravili dvojici vyhledávaných přednášek Přístavní manévry a Jak bezpečně kotvit. Protože pravděpodobnost, že shlukování bude v té době zakázáno, se rovná skoro jistotě, půjde o přednášky online.

Volvo Penta představuje nový Assisted Docking System. Jde o zjednodušení ovládání jachty v přístavech na maximální možnou mez. Jachtu vede při manévrech kormidelník, ale většinu komplikací odstraní nový systém.

Konečně jsme pro vás vypsali nové termíny kurzů přístavních manévrů v Praze na duben 2021. K tomu jsme přidali speciální kurz trimu plachet v Chorvatsku, který bude spojený i s prací s genakerem, případně spinakerem.

Vyvázání jachty bokem nemusí být vždy ukázkové, přesto bude bezpečné, nebo alespoň použitelné. V dnešních přeplněných přístavech je někdy třeba improvizovat.

Při vyvazování jachty bokem u mola je třeba brát v úvahu dva směry pohybu lodě, proti kterým je třeba jachtu zajistit. Jde o pohyb v bočním a v předozadním směru. Dnes se podíváme na vyvázání ideální.

Již dnes pro vás máme připraveny kurzy přístavních manévrů na jaro.  Jde v první řadě o kurzy v Chorvatsku, ale v nejbližších dnech zveřejníme i první kurzy u nás. Některé termíny jsou už teď plné…