Přístav nemusí znamenat bezpečný úkryt. Za určitých okolností je třeba vyvázání jachet věnovat trochu pozornosti. Jinak může dojít k nákladnému poškození jachty.

Nebezpečí na nás číhá na každém kroku. Při přecházení silnice, při sledování zpráv, když se vracíte hodně pozdě domů, ale také tehdy, když podřimujete za kormidlem pod hvězdami tropického nebe.

Přístav znamená bezpečí. Nebo se to může zdát. Jsou ale situace, kdy má stání v přístavu k bezpečí daleko. Trhají se lana, jachty poletují jak korkové zátky. Stačí se podívat na video.

Lávce, po které se přechází na molo, se říká také passarella. Tato blbá fošna vás může přijít na stovky (a možná i tisíce) EUR, pokud si nedáte pozor.

Často zde zmiňujeme, že v bouřlivém počasí je loď v relativním bezpečí na širém moři. Znamená to, že každou bouři je třeba přetrpět na širém moři? Nemá smysl hledat úlevu u pobřeží?

Kde na nás číhá v bouřlivém počasí nebezpečí? Je to na moři? Ne, tam ne, tam je to nepohodlí, ale obvykle ne nebezpečí. Nebezpečí je někde docela jinde.

Každý rok je jen v Chorvatsku několik mrtvých plavců, kteří nepřežijí střet s motorovým člunem či vodním skútrem. Jak plavat, abychom se tomuto a dalším rizikům vyhnuli?

Letní plavby jsou nejen o jachtingu, ale také o plavání, šnorchlování a dalších vodních aktivitách. Protože provoz na moři je stále hustší, je obyčejné zaplavání si riskantním krokem, při kterém může jít o život. 

Silný vítr je na moři nepříjemný protivník, sám o sobě ale není nebezpečný. Nebezpečí znamenají vlny, které mohou jachty překlopit. Nejnebezpečnější je situace, kdy silný vítr vane proti směru proudu.

Mlha představuje na lodi mimořádné nebezpečí. Víte, jak poznáte, jestli mlha vydrží, nebo se rozpustí? Jestli je jen u břehu, nebo i na otevřeném moři?

Blížíte se k vjezdu do přístavu. Obavy z vás spadnou, to špatné je za vámi. Před vámi klid v přístavu, hospoda, teplo, sucho. Je to šalebný pocit bezpečí, to nejhorší můžete mít před sebou.

Italská sopka Stromboli znovu bouří. Nynější erupce je silnější než exploze červencová, při které zahynul jeden turista. Extrémní nebezpečí čeká i na jachtaře v okolí sopky.

Vítr může foukat rychlostí 40 uzlů, může zvedat vysoké vlny, ty ale nemusí být nebezpečné. Stačí však malá změna a vše je rázem jinak. Situace se stala nebezpečnou. Co se změnilo?

Vydávat se na paddleboardu na delší plavbu v místech s hustším provozem, může být nebezpečné. Před pár dny se takto vydal pár s dítětem na cestu od Čiova k pevnině.