Tentokrát si tu uděláme malou reklamu. Dostali jsme dopis od Davida Hrazdila z firmy Nano-Concept, který byl s námi na kurzu přístavních manévrů v Chorvatsku.

Představte si, že fouká silný vítr od mola. Na lodi jste jen dva a potřebujete přistát bokem. Nebo další možnost, u mola je jen málo místa a bojíte se, že by se manévr nemusel vydařit.

Vítr fouká podél mola a vy potřebujete zajet zádí. Jak to udělat, aby byl manévr jednoduchý a bezpečný? Jaký je rozdíl mezi bezpečným zajetím a divočinou u mola?

Dnes jsme vypsali 4 termíny třídenních kurzů přístavních manévrů v Chorvatsku na přelomu září a října.. Výborná příležitost, posunout se v ovládání jachty v přístavech o pořádný krok dále.

Jste na palubě jachty sami a potřebujete zajet bokem k molu. Zajet k molu a zase od mola odplout. Jak zvládnout oba manévry bezpečně sólo?

Na poslední chvíli se nám uvolnila dvě místa na kurzu manévrů ve čtvrtek. Chystáte-li sse na loď, můžete si po roce připomenout dovednosti za kormidlem.

To nejsou záběry z únorové D1 na Vysočině, ale chorvatská A1 jen pár kilometrů před sjezdem k moři včera odpoledne. Sníh jen necelých 500 metrů nad mořem.

Od zítřka začínáme s praktickými kurzy přístavních manévrů v Praze a od 10. dubna v Chorvatsku. Vzhledem ke COVID zmatkům se nám některá místa uvolnila. Pokud byste měli zájem…

Manévrování s katamaránem má svá specifika a dává kormidelníkovi možnosti, které na jednotrupé jachtě chybí. Je tu ale také něco, na co je třeba si dát pozor.

Nepřítelem při manévrování v přístavech je pro nás vítr. Občas je to i proud, ale ten pro zjednodušení nyní vynecháme. Podíváme se, jak couvat k molu, při silném bočním větru.

Co je třeba udělat proto, aby ovládání jachty v přístavech nebylo noční můrou, ale všední záležitostí podobně, jako je tomu při parkování na parkovišti za samoobsluhou? Kde děláte chyby a jak se jich zbavit?

Připlováte do neznámého přístavu. Patří k těm menším a vy nemáte jistotu, že uvnitř najdete volné místo. V takovém případě je lepší do přístavu couvat. Víte proč?

Odplouváte od mola mola na zpátečku. Co můžete udělat a čeho je třeba se naopak vyvarovat, pokud nechcete poškodit loď? 

Volvo Penta představuje nový Assisted Docking System. Jde o zjednodušení ovládání jachty v přístavech na maximální možnou mez. Jachtu vede při manévrech kormidelník, ale většinu komplikací odstraní nový systém.