Čínská loděnice China State Shipbuilding Corporation (CSSC) představil plány na kontejnerové lodě na jaderný pohon. Kapacita se bude pohybovat kolem 24 000 TEU, píše server gCaptain.

V Číně spustili na vodu novou největší kontejnerovku, první s kapacitou přes 24 000 TEU. Je dlouhá 400 metrů, široká 61,5 metru a ponor má bratru 17 metrů. To je více než pětipatrový dům na sídlišti Lhotka.

Ever Forward, mladší a menší sestra kontejnerovky Ever Given, která zablokovala Suez, ztroskotala v USA v zátoce Chesapeake Bay. Rychlostí 13 uzlů najela na mělčinu při vyplouvání z přístavu Baltimore.

Suez je úzké hrdlo láhve, na kterém je závislý světa běh. Přes 50 lodí propluje denně tímto hrdlem, více než 12 % světového obchodu stojí a padá se Suezem. Kolik stojí špunt, kterým hrdlo ucpala kontejnerová loď MV Ever Given?

260 kontejnerů spadlo z paluby kontejnerové lodi Maersk Eindhoven v severním Pacifiku. Je to další z řady velkých nehod této zimy na trase mezi Asií a Spojenými státy.

V poslední době jsou kontejnerové lodě na severním Pacifiku takovými oslíčku otřes se. Na cestě z Číny do Los Angeles spadlo z kontejnerovky Mearsk Essen cca 750 kontejnerů.

Kontejnerovka ONE Apus ztratila v bouři 1816 kontejnerů. Situace na palubě připomínala se škodolibostí rozprášenou dětskou stavebnici. Byla to však drahá hra. Podle odhadů se škoda vyšplhá až na 200 milionů USD.

MV ONE Apus v bouři na severním Pacifiku ztratila 1900 kontejnerů. Nyní zapomětlivá kontejnerovka připlula do přístavu Kobe a poprvé je možné obdivovat pohled na popadané domino z dálky.

Kontejner plovoucí na hladině je pro jachty smrtelným nebezpečím. Nebo může být. Šance, že si podobného nebezpečí kormidelník všimne, je ve dne minimální a v noci žádná. Kolik kontejnerů spadlo za loňský rok z palub nákladních lodí?

Z čínského přístavu Yantian vyplula 8. května nová největší kontejnerová loď na světě HMM Algeciras. Na palubě veze rekordní náklad 19 621 TEU (1 TEU = jeden 6 m dlouhý kontejner).