Jirka Pacák kterého zná (skoro) každý náš turistický jachtař, nám poslal zajímavý námět na článek. Je to refovací tabulka katamaranů Lagoon. Jedná se o tabulku, kterou našel na více modelech, není tedy podmíněna délkou katamaranu.

Manévrování s katamaránem má svá specifika a dává kormidelníkovi možnosti, které na jednotrupé jachtě chybí. Je tu ale také něco, na co je třeba si dát pozor.

Fouká silný vítr od mola a vy musíte přistát bokem s vysokým katamaránem. Jak to udělat, když je vysoký katamaran snášený větrem mnohem více než jednotrupá jachta?

Již dnes pro vás máme připraveny kurzy přístavních manévrů na jaro.  Jde v první řadě o kurzy v Chorvatsku, ale v nejbližších dnech zveřejníme i první kurzy u nás. Některé termíny jsou už teď plné…

Kolik času byste potřebovali k tomu, abyste nejrychleji obepluli svět? Na plachetnici! Letos na podzim to bude aktuální otázka. Na cestu za největším z rekordů se vydají na podzim hned dva týmy. Kde jsou lidské hranice na této trati?

Zrušený veletrh v Cannes znamená pro mnohé světové výrobce nepříjemnou ránu. Protože mnohé lodě již byly na cestě na jih Francie, rozhodli se výrobci uspořádat soukromé předváděcí akce. Nejnověji oznámila výstavu svých lodí značka Excess.

Výrobce katamaranů Privilege dává před velkými výstavami přednost představení svých jachet v komornějším podání. Proto pořádá přímo v loděnici In-Water Boat Show, na kterém se představí i nejčerstvější novinky.

Na zářijovém veletrhu v Cannes bude mít premiéru novinka loděnice Fountaine Pajot nazvaná Isla 40. Jde o nejmenší model francouzského výrobce, který nahrazuje úspěšný katamaran Lucia 40.

Lodní noviny byly zasaženy titěrným útočníkem s obrovskou silou. Bojujeme s ním ze všech sil, tlak na nás se však stupňuje. Zdá se, že brzy budeme muset opustit pozice, které Lodní noviny držely.

Jaká je situace s kurzy Lodních novin v Řecku a Chorvatsku? Pro mnohé z vás stejně důležitá otázka, jako pro nás v Lodních novinách. Shrnul bych to asi takto: „Situace je velmi turbulentní.“

Charterové firmy nabízejí stále více katamaranů. Prostor a pohodlí na palubě jsou na straně kladů. Rozměry, se kterými je třeba se potýkat v těsných přístavech, zase na straně záporů. Jak je to s manévrováním s katamarány?

Ještě jednou se podíváme na platnost chorvatského průkazu Voditelj brodice kategorie B. Tentokrát v chorvatských vodách. I zde může být tato platnost zpochybněna. Za určitých okolností.