Na stavbu nové lodě pro Vendée Globe 2020 už není čas. Jsou ještě k dispozici jachty ze druhé ruky, nebo už všechny změnily majitele?

Téměř dva roky zbývají do startu zřejmě nejtěžšího závodu na světě, který nese jméno Vendée Globe. Sólo, nonstop a bez pomoci kolem světa. Již nyní je jasné, že dostat se na start nebude snadné.

Volvo už nebude nadále Volvem. Staronový závod ponese od příštího ročníku název The Ocean Race. Důležitá otázka však zní, kolik lodí se postaví na start závodu.

Příští ročník Volvo Ocean Race, ať už bude jméno jakékoliv, se pojede ve dvou třídách jachet. Jednou z nich bude stará známá VO65 a druhou bude revoluční IMOCA. Můžeme tedy říci, že design jachet udělá mílové skoky vpřed.

Vzpomínáte na překlopený a zničený trimaran Banque Populaire nedávno při Route du Rhum? Loď se podařilo dotáhnout ke břehu, ale byla rozlámaná na trsátka. Co bude dál s týmem?

Přijdete na palubu, na pianu je 10 stoperů a máte pocit, že se v tom nikdy nemůžete vyznat. V tom případě se podívejte na toto.

Včera odstartoval v Saint Malo další ročník legendárního sólového závodu Route du Rhum. Závodníci musí být připraveni na brutální počasí.

Thomas Coville již 20 let závodí v barvách sponzora Sodebo. Podívejte se, jak se za tu dobu vyvinul offshore jachting.

Příští Volvo Ocean Race se pojede na technologicky vyspělých jachtách IMOCA. Jsou to jachty pro sólový jachting. Budou pro závod vhodné? Jaké budou třeba změny?

O víkendu se na jihu Bretaně předvedly jachty IMOCA. Mezi nimi byla i nejnovější Charal, na které se připravuje na Vendée Globe Jeremie Beyou.

Nejnovější jachta IMOCA nové generace Charal má za sebou první testy. Zdá se, že revoluce v offshore jachtách udělala další mílový skok vpřed.