Mys Finisterre není dobré místo pro sólové jachtaře. Mlha, hustý provoz nákladních lodí, všudypřítomní rybáři malí i velcí, někteří bez AIS, překážka v podobě systému rozdělené plavby, do kterého není možné vplout.

Jaká další technická zlepšení umožní novým lodím IMOCA útočit na hranici 60 dnů při plavbě kolem světa? Dnes se podíváme na nezbytného autopilota, chráněný kokpit a únavu závodníků.

Co dodává jachtě stabilitu? Většina odpoví, že balast na kýlu. Je to pravda jen z jedné části. Stabilitu dodává jachtě také šířka trupu. Až do nedávna to byly tyto dva faktory. Dnes do hry vstupuje také foil.

Již v listopadu startuje nejtěžší závod kolem světa Vendée Globe. Sólo, bez asistence, bez zastávky. Jede se na lodích IMOCA. Která z nich je nejrychlejší?

Zvláštní regata, která zavedla flotilu jachet IMOCA až daleko na sever k Islandu skončila přesně podle očekávání. První tři místa obsadili favorité. Nová generace jachet dokázala, že je v ideálních podmínkách nedostižná.

Za 20 minut bude na Youtube ke shlédnutí online přenos startu 3500 mil dlouhého závodu Vendée Arctique. Závodu se účastní jachty IMOCA. To jsou nejatraktivnější offshore lodě dneška, jednotrupé jachty vybavené foily.

Za tři dny startuje regata, která zavede jachty IMOCA daleko na sever až k Islandu. Jmenuje se Vendée Arctique. Jachty Imoca se dostanou tak daleko na sever, jako se ještě nikdy nedostaly. Drsná regata k polárnímu kruhu. 

Jednotrupé závodní jachty dnes dokážou to, co před pár lety bylo doménou trimaranů. Podívejte se na toto video. Neuvěřitelná rychlost, která nemá se světem běžných jachet nic společného.

Mohlo by jít o hádanku. Létá to nad hladinou, ale letadlo to není. Co to je? Co by před pár lety byla blbost, je dnes realitou.

Jachty IMOCA dovedou létat. To ví každý, kdo sleduje závodní oceánský jachting. Na snímku vidíte čtveřici jachet, které se zúčastní regaty Vendée Globe při testu stability.