Fendr neboli bokobran. Cena dle velikosti a kvality 1500 – 3500 Kč, pokud nepůjdeme do extrému. Za jedinou noc může být kaput. Co v noci nejčastěji ničí fendry?

Důležitým prvkem pro ochranu lodi při přistávání je fendr. Jeho správná pozice může výrazně snížit riziko poškození lodě při manévru. Často se setkávám s tím, že posádka fendry nachystá, jenže jejich umístění loď vůbec nechrání.

Moderní lodě jsou mimořádně široké na zádi. Při připlouvání k molu zádí je zadní roh ohrožen kolizí stejně, jak rohy býka při běhu v ulicích Pamplony na svatého Fermína. Jak tomu zabránit?

Loďák, alias fendrový uzel, pro některé. Kdykoli obcházím loď, vidím, že je to pro posádky a budoucí skippery problém srovnatelný s Rubikovou kostkou. Jde přeci o jeden z nejjednodušších uzlů, tak jak tedy na něj?

Moderní jachty jsou extrémně široké na zádi. To je velký problém při zajíždění zádí k molu. Rohy na zádi jsou zranitelné a běžně umístěné fendry nepomáhají, protože se při zajíždění odvalí. Jak situaci řešit?

Připlouváte zádí k molu a posádka začíná vyvazovat fendry. Obvykle to dopadne tak, že nejvíce fendrů je na přídi, kde jsou nejméně třeba. Kde je jejich správné místo?