Jezdíme prstem po mapě a hledáme Milana Koláčka. Kde může, sakra, náš závodník být?
Milan Koláček s Pierrem Brasseurem na jachtě Fulgur-Evapco obsadili 8. místo v závodě Transat AG2R profesionální třídy Figaro. Na podobný úspěch český offshore jachting čekal mnoho...
Podívejte se, jak projíždí Fulgur-Evapco cílem. První rozhovor Milana s Pierrem. A samozřejmě velká gratulace od Lodních novin
Milan Koláček s Pierrem Brasseurem protnuli cílovou čáru závodu Transat AG2R na osmém místě v čase 22 dnů, 6 hodin a 51 minuta. Za vítězným týmem Gedimat zaostali o 5 hodin a 45...
Podívejte se na poslední dvě videa z paluby Fulgur-Evapco před cílem. Na jednom Milan s Pierrem shrnují průběh závodu. Na druhém jsou pro zpestření delfíni, kteří dokážou...
První pětice je v cíli. Do cíle se blíží také šestá Artemis. Kde ale je naše Fulgur-Evapco? Mapa ukazuje jejich polohu starou nejméně dvě hodiny. Kde jsou? To je otázka.
Těžko si po 4000 mílích představit větší drama! Před cílem Transat AG2R se dějí věci. Ještě ráno s přehledem druhá AGIR se propadla na bronzovou příčku. Skvěle si vede...
Drama dlouhé 4000 mil. 7400 km pro suchozemce. To je z Prahy do Botswany, do Bangladéše, nebo přes severní pól na Aljašku. Takto dlouhý je Transat AG2R a před cílem o vítězství...
Kluci jsou na Fulgur-Evapco na pokraji sil. Severní varianta trasy nebyla výhodná: " Podívejte se na Cercle Vert. Byla ve stejné pozici jako my. Prostě moc na severu. Také se propadla.
Do cíle Transat AG2R zbývá naší Fulgur-Evapco 360 mil. Rychlost je nyní 10 uzlů. To by znamenalo 36 hodin do cíle Transatu. To by ale musely vydržet nynější podmínky....
Ještě tu máme video od Milana. Je znát, že závod už je dlouhý. Na kluky doléhá únava. A dochází jídlo i voda. Včera měli posledních 20 l vody. Na 2 lidi, 4 dny a...
Z paluby Fulgur-Evapco dnes poslal zprávu Milanův par´ták Pierre Brasseur: "Slunce ještě nevyšlo. Máme celkem dobré podmínky: 20 uzlů vítr od jihovýchodu. Je to o trochu...
Do cíle Transat AG2R zbývá 600 mil a dopředu se dostává jižní skupina lodí. Tedy ti závodníci, kteří již u Kapverd vsadili na zisk v dlouhodobém výhledu.
Dnes jsme dostali od Milana Koláčka z paluby Fulgur-Evapco další video. Podívejte se, jak jsou na tom kluci s jídlem, jak jim na lodi není zima a jak poctivě vyvažují.
Dnes ráno telefonoval Milan s vedením závodu. Zde je překlad zprávy: „Jedeme se spinakrem v 12-15 uzlech. Nepodařilo se hned správně vytrimovat plachty a trochu jsme ztratili.
Je tu dnešní zpráva od Milana Koláčka přímo z paluby Fulgur-Evapco.
„Snažíme se jet co nejpřesněji. Není ale úplně snadné po takové době ve vedru, které tu...