Search
× Search
One-design nebo box rule?
Daniel Vodička

One-design nebo box rule?

Atraktivní jachty na Volvo Ocean Race? Ale kdeže… Alespoň v posledních ročnících nikoli. Na one-design jachtách příliš mnoho atraktivního není. Jsou jedna jako druhá. Jachty stavěné podle box rule, to je jiná. To je cesta vývoje, cesta vzniku vzrušujících jachet, cesta přirozeného výběru, který je motorem evoluce. 

One-design

Foto Mirpuri Foundation

Foto Mirpuri Foundation

Trochu nudný one-design VO65
Před Volvo Ocean Race 2014/15 se organizátoři závodu rozhodli pro one-design jachty VO65. Pro toto rozhodnutí měli vážné důvody. Ceny lodí rostly, prodražovala se účast v závodu. Lodě postavené na hraně pravidel navíc trpěly vážnými technickými problémy. Závod Volvo Ocean Race se v některých etapách naprosto rozpadal, když část jachet nemohla z technických důvodů závodit a závodní speciály musely být mezi etapovými městy přepravovány na palubách nákladních lodí. To byla trochu komedie, která atraktivitě závodu kolem světa nepřidala.

Proto byl již v roce 2012 v Lorientu oznámen přechod na one-design jachty VO65 pro ročník 2014/15. Tyto jachty se zúčastnily také ročníku 2017/18 a startovat budou i letos. Z hlediska spolehlivosti šlo o správný krok. Jedná se o festovné jachty, která trápí jen minimum technických potíží a vydrží i nasazení závodících profesionálů. Z hlediska atraktivity to však byl krok zpět. Navíc v nejméně vhodnou chvíli. Zatímco vývoj jachet pro (Volvo) Ocean Race se zastavil v roce 2012, vývoj na poli offshore závodních lodí se zrovna od tohoto roku rozběhl sprintem. Ve třídě IMOCA se začíná experimentovat s foily. Závodní jachty se vznášejí nad hladinu...

VO65 je v době svého vzniku moderní závodní jachtou s trochu konzervativním přístupem k pevnosti a bezpečnosti. Ale dobrá. Je to v roce 2014 hi-tech závodní jachta, na kterou stálo za to, se jet podívat. Ale to je vše. Vývoj ustrnul. One-design zastavil pokrok. O tři roky později již stojí na startu Volvo Ocean Race zastaralé lodě. Milovníci závodního jachtingu přitom již vědí o lodích s foily, o moderních tvarech trupů, o zajímavých změnách na palubách, nástavbách, v kokpitech. Nic z toho ale závod, který dlouhá desetiletí udával směr ve vývoji závodních jachet, již nenabízel. One-design jachty přišly o diváckou atraktivitu a nemají ji už vůbec dnes, kdy se znovu chystají na start.

Box rule

Foto Hugo Boss

Foto Hugo Boss

Jiný pohled na téma IMOCA...
Box rule je jiný přístup k závodním speciálům. Máte jasně daná pravidla pro loď. Základní rozměry, bezpečnostní parametry. V rámci těchto pravidel je možné postavit cokoli. Tato pravidla platí například u tříd IMOCA, Class 40, Classe Mini. Závod mezi těmito jachtami nezačíná na startovní čáře, ale dávno předtím. Závodník a jeho tým mají představu, co od lodě očekávají. S touto představou jdou za designérem. Kooperací s designérem vznikne návrh jachty. Stavbu zadá tým vybrané loděnici, kterou po několika měsících opouští větší či menší unikát. Vývoj se žene dopředu.

Podívejme se na závody třídy IMOCA. V revoluční době, která trvá cca od Vendée Globe 2014, se na startu každého závodu představují naprosto odlišné jachty, které ukazují na různá řešení daných problémů. Jachty se liší tvary trupů, velikostí a rozměry foilů, pozicí stěžně, tvarem nástavby… Prostě vším. Přijedete-li se podívat na start Vendée Globe, před sebou máte 30 naprostých originálů, 30 rozdílných přístupů k jednomu jedinému problému. Pro diváky mimořádně atraktivní podívaná... Ktarý přístup se ukáže tím pravým?

Image
Nová IMOCA Charal 2
Tato podívaná je navíc motorem vývoje. V přírodě se tomu říká přirozený výběr. Je to rozhazovačná cesta vedoucí k nejlepšímu výsledku. Mnoho slepých cest a jeden vítěz, který diktuje další kroky. Funguje to v biologii a není důvod, aby to nefungovalo v jachtingu.

Box rule je na rozdíl od one-design vzrušující podívaná. Týmy představí první skici nových lodí, první detaily z loděnice, které jsou příslibem věcí příštích. Slavnostní představení nových lodí, velké show při spouštění na vodu, první záběry z vody, první plavba s novými foily atd.

To vše je box rule. Vzrušující svět vývoje, proti trochu nudné strnulosti one-design.

Vytisknout
1522

Odpovědní formulář

Vyplňte jméno a příjmení, případně tituly
Vyplňte prosím Váš email.

Tipněte vítěze Velikonoční regaty 2020
Potvrďte prosím souhlas se soutěžními podmínkami.
Souhlasím se soutěžními podmínkami

Pravidla tipovací soutěže Vendée Globe s Helly Hansen

Soutěž probíhá od okamžiku zveřejnění do 17. ledna 2021 do 24:00.

Pořadatel soutěže

Pořadatelem tipovací soutěže Vendée Globe s Helly Hansen (dále jen „soutěž“) jsou Lodní noviny sro, se sídlem Pod Havlínem 748, Praha 5, 156 00, IČO: 05897289 (dále jako „pořadatel“).

Doba a místo platnosti soutěže

Soutěž probíhá ode dne zveřejnění soutěže na webu www.lodninoviny.cz do  17. ledna 2021 do 24:00 hodin středoevropského času (dále jen čas trvání soutěže) na území České a Slovenské republiky.

Účastníci soutěže

Soutěže se může zúčastnit ten, kdo v čase trvání soutěže tipuje vítěze vyplněním formuláře na stránce soutěže. Osoba nesplňující podmínky účasti, nebo jednající v rozporu s pravidly soutěže, nebude do soutěže zařazená. Pokud by se ukázalo, že taková osoba se i přes výše uvedené stala výhercem v soutěži, například v důsledku nepravdivých informací, které poskytla, nemá nárok na výhru a tato nebude předaná. Ze soutěže jsou vyloučeni zaměstnanci pořadatele a jejích partnerů a osoby jim blízké ve smyslu dle § 22 zákona č. 89/2012 Sb., občanský zákoník, ve znění pozdějších předpisů.

Každý účastník soutěže může na soutěžní otázku odpovědět pouze jednou.

Pravidla soutěže

  1. Účastník soutěže musí splnit úkol – správně uhádnout vítěze Vendée Globe 2020. Na otázku v zadání soutěže se odpovídá vyplněním formuláře na stránce soutěže a odesláním formuláře organizátorovi soutěže.
  2. V případě splnění kritéria (1) postupuje účastník soutěže do losování, ve kterém Lodní noviny náhodně vylosují výherce.

Do soutěže jsou zařazené jen platně vyplněné a odeslané formuláře.

Ceny do soutěže

Soutěž probíhá ode dne zveřejnění soutěže do 17. ledna 2021 do 24:00 hodin středoevropského času na webové stránce www.lodninoviny.cz. Do soutěže se čtenáři zapojí vyplněním a odesláním formuláře se správnými odpověďmi. Správné odpovědi budou slosovány nejpozději do 4 dnů od vyhlášení oficiálního vítěze závodu. Následující den budou vítězové zveřejněni na Lodních novinách. 

Ceny do soutěže věnuje společnost Helly Hansen. 

Vítěz získá bundu AEGIR OCEAN DRY TOP.  Tato cena je určena pro soutěžícího, který správně uhodne vítěze a bude vylosován. 

V soutěži jsou také 3 ceny útěchy. Jde o baťohy HH Scout Duffel L. Cenu útěchy vyhraje ten, kdo se zúčastní soutěže a bude vylosován. 

Lodní noviny jsou oprávněny zveřejnit jméno a příjmení výherců na svých profilech na sociálních sítích a webových stránkách.

Závěrečná ustanovení

Pořadatel nenese odpovědnost za jakoukoliv technickou chybu při organizaci soutěže a má právo konečného rozhodnutí ve všech záležitostech soutěže včetně jejího ukončení.  O jakýchkoliv reklamacích či námitkách rozhoduje s konečnou platností pořadatel. Pořadatel si vyhrazuje právo bez náhrady soutěž zkrátit, přerušit anebo zrušit či jednostranně změnit nebo doplnit její podmínky, a to tak, že změnu vyhlásí na webových stránkách, kde jsou k dispozici platné a úplné podmínky.

Účastí v soutěži vyjadřuje soutěžící souhlas s těmito pravidly a poskytuje Lodním novinám dobrovolně souhlas se zpracováním svých osobních údajů. Souhlas je možné kdykoliv písemně odvolat. Soutěžící má právo na přístup k Údajům, právo požádat o vysvětlení a případně právo požadovat odstranění vzniklého stavu, zejména blokování, provedení opravy, doplnění či likvidaci jeho Údajů a další práva uvedená v zákoně č. 101/2000 Sb., o ochraně osobních údajů, ve znění pozdějších předpisů.

Na poskytnutí výhry není právní nárok a hodnotu výher nelze vyplatit v penězích. Výherce bere na vědomí, že je povinen vypořádat své případné daňové povinnosti vůči státu.

Tyto podmínky jsou platné a účinné od 13.1.2021.

Na horu