David Novak / středa 23. prosince 2020

/ Kategorie: Kam jet

Jachting na Baleárech

Své vyprávění o jachtingu na Baleárských ostrovech jsem rozdělil do tří částí. Tato část je obecná a je zaměřena na fakta, která považuji pro plavbu v této oblasti za podstatná a mohla by zájemcům o tuto oblast pomoci. Následující dvě části vypráví o konkrétních ostrovech a přidám i nějaké zážitky z našich plaveb.

Baleárské ostrovy považuji za destinaci, která ve srovnání např. s Chorvatskem či Řeckem, není českým jachtařem příliš často vyhledávaná. Přitom čisté moře, nádherné kryté zátoky s jemným pískem, pláže, bohatý podmořský život, to vše vytváří ideální destinaci pro rodinné dovolené na lodi. Popojíždění po zátokách, koupání, šnorchlování a občasné zavítání do mariny, to je to, oč tu běží.

Doprava

Zdroj Pixabay

Ostrov Es Vedra u pobřeží Ibizy.

Baleáry se skládají z těchto ostrovů: Mallorca s Cabrerou, Menorca a Ibiza s Formenterou. Baleáry se nacházejí východně od Španělska, a to cca 100 námořních mil od Barcelony. Ve vztahu k dalším jachtařským destinacím jsou situovány cca 200 námořních mil západně od Sardinie. Mezi jednotlivými sousedními ostrovy jsou vzdálenosti na cca půldenní (Menorca – Mallorca), resp. jednodenní (Mallorca – Ibiza) plavbu plachetnicí. Na Mallorcu je přímé letecké spojení z Čech během hlavní sezony každý den a slušné letecké spojení rovněž na ostatní ostrovy. V porovnání např. s Řeckem očekávejte vyšší ceny v hlavní sezoně. Nicméně vždy se nám podařilo najít cenově dostupný charter a laciná stání v marinách.

Jazykové vybavení

Vždy jsme se všude na Baleárech domluvili dobře anglicky. Kdo dává přednost němčině, také nebude mít problém. Baleáry navštěvují německy mluvící národy v hojném počtu a rovněž některé charterové společnosti jsou německé a jejich pracovníci jsou německy mluvící. Dovolenkáři tvoří pestrou směsici národů, zejména Španělé, Britové, Holanďané, Němci. Často také potkáte francouzské motorové lodě, které dosáhnou Baleárských ostrovů z přístavů ve své domovině během jednodenní plavby.

Počasí

Co se týče letního počasí, nevypozoroval jsem stabilní převládající vítr. Počítejte s tím, že to bude foukat z různých směrů různou rychlostí a určitě vám občas nezbude než do cílové destinace motorovat. Častý návštěvník této lokality se rovněž nevyhne několikadennímu bezvětří následovanému bouřkou, kdy je dobré být vyvázán v marině na mooringovém laně. U pobřeží čekejte na mnoha místech mořskou brízu. Jedinou dlouhodobou nepříjemnost představuje mistrál, který dofoukne z Francie až k severnímu pobřeží Menorcy. Tento vítr trvá několik dnů a vyhání jachtaře ze severu ostrova Menorcy do jeho závětrné jižní části. Vlny jsem nezažil vysoké, spíše krátké nepříjemné vlny na severu Menorcy při severním větru. Pro ověřování počasí doporučuji dva španělské servery a to El Tiempo a Aemet. Počasí lze rovněž získat na VHF kanálu č. 10: 06,35; 09,35; 14,35; 19,35 UTC, dále pak kanál 16: každé 2 hodiny „to all ships“. Menorca: kanál 68. Rádio 1755 kHz Palma 07,50; 13,03; 9,50 UTC (nezkoušel jsem, internet fungoval vždy spolehlivě).

Přístavy a maríny

Zdroj Marinas

Cena marín provozovaných státem je vstřícná.

Odlišnost od jiných destinací, které jsem navštívil, je následující. Pokud chcete občas trávit noc v marině, rozhodně doporučuji si mariny pro hlavní sezonu rezervovat předem, a tedy i část plavby naplánovat dopředu. Tím se vyhnete nepříjemnému zjištění, že vyhlédnutá marina je v hlavní sezoně plně obsazena, či že požadují neadekvátní obnos za jedno přespání. Já jsem si rozdělil mariny na „mariny provozované státem“ pod značkou Ports IB a „komerční mariny“. Zatímco u marin Ports IB hradím pro 30-35 stopé lodě částku něco přes 30 Euro na noc, u komerčních marin to bývá od 80 Euro výše. Mariny Ports IB se vyskytují v hojném počtu a s přehledem pokryjí potřeby každého jachtaře. Ports IB provozují rezervační systém, na kterém se zarezervujete, zaregistrujete loď a dopředu platební kartou uhradíte požadovanou částku. Ve většině marín se setkáte s mooringovými lany, v některých jsou prstová mola. Před vjezdem do mariny se ohlásíte pomocí VHF na kanálu, který je uveden v pilotovi. Poté budete vpuštěni do mariny a bude vám poskytnuta asistence při vyvázání.

Zdroj CBBA Sea

Bóje CBBA Sea

Dále je možné využít systém bójí CBBA Sea. Rezervace probíhá podobným způsobem jako v případě Ports IB. Bóje již mají navázané lano s okem, do kterého provléknete vyvazovací lano. I u bójí můžete očekávat asistenci.

Mapy a piloty

Pro přípravu doporučuji zakoupit pilot IMRAY – Islas Baleares. Rovněž doporučuji internetovou stránku BAYS & ANCHORAGES s pěkným popisem zátok. Mapa od IMRAY je bohužel příliš obecná. Já využívám mapy Admiralty Charts či španělské, ale určitě nevadí, když se spolehnete na mapové vybavení dané lodě.

Rezervace

Upozorňuji, že v některých částech pobřeží se nacházejí rezervace, kde není možné provozovat rybolov. Jednou z takových rezervací je ostrov Cabrera, kde až na dvě výjimky není možné kotvit a pokud hodláte na Cabreře zůstat přes noc, je nutné s velkým předstihem bóji rezerovat. V některých zátokách se nachází žluté plavecké boje, které je třeba respektovat.

Medúzy

Foto Wikipedia

Talířovka svítivá

Ještě na jednu věc musím upozornit. Na Baleáry jezdím již mnoho let. Přesto v létě 2017 se mně poprvé stalo, že jsem narazil na medúzy, konkrétně talířovku svítivou, která má průhledný klobouk a fialová ramena. Její žahnutí je velmi bolestivé a obtížně se hojí. Z internetových zdrojů jsme se dozvěděli, že v některých letech dochází k jejich přemnožení a v obrovském množství putují Středozemním mořem, zejména jeho západní částí. V takovém případě je nutné zjistit si, jaký vítr bude pravděpodobně převládat v následujících dnech a vydat se na závětrnou stranu daného ostrova.

Závěrem chci uvést, že tato lokalita je vhodná i pro nepříliš zkušené jachtaře, pokud se připraví, budou průběžně sledovat počasí a nebudou přeceňovat své schopnosti. To ale ostatně platí pro většinu lokalit Středozemního moře.

Další díly budou následovat.

Vytisknout

4698

Tagy: Mallorka Španělsko Baleáry medúza Menorka Ibiza Formentera

Odpovědní formulář

Jméno a příjmení

Vyplňte jméno a příjmení, případně tituly

Email

Vyplňte prosím Váš email.

Tip na vítěze

Tipněte vítěze Velikonoční regaty 2020

Souhlas

Potvrďte prosím souhlas se soutěžními podmínkami.

Souhlasím se soutěžními podmínkami

Pravidla tipovací soutěže Vendée Globe s Helly Hansen

Soutěž probíhá od okamžiku zveřejnění do 17. ledna 2021 do 24:00.

Pořadatel soutěže

Pořadatelem tipovací soutěže Vendée Globe s Helly Hansen (dále jen „soutěž“) jsou Lodní noviny sro, se sídlem Pod Havlínem 748, Praha 5, 156 00, IČO: 05897289 (dále jako „pořadatel“).

Doba a místo platnosti soutěže

Soutěž probíhá ode dne zveřejnění soutěže na webu www.lodninoviny.cz do 17. ledna 2021 do 24:00 hodin středoevropského času (dále jen čas trvání soutěže) na území České a Slovenské republiky.

Účastníci soutěže

Soutěže se může zúčastnit ten, kdo v čase trvání soutěže tipuje vítěze vyplněním formuláře na stránce soutěže. Osoba nesplňující podmínky účasti, nebo jednající v rozporu s pravidly soutěže, nebude do soutěže zařazená. Pokud by se ukázalo, že taková osoba se i přes výše uvedené stala výhercem v soutěži, například v důsledku nepravdivých informací, které poskytla, nemá nárok na výhru a tato nebude předaná. Ze soutěže jsou vyloučeni zaměstnanci pořadatele a jejích partnerů a osoby jim blízké ve smyslu dle § 22 zákona č. 89/2012 Sb., občanský zákoník, ve znění pozdějších předpisů.

Každý účastník soutěže může na soutěžní otázku odpovědět pouze jednou.

Pravidla soutěže

Účastník soutěže musí splnit úkol – správně uhádnout vítěze Vendée Globe 2020. Na otázku v zadání soutěže se odpovídá vyplněním formuláře na stránce soutěže a odesláním formuláře organizátorovi soutěže.
V případě splnění kritéria (1) postupuje účastník soutěže do losování, ve kterém Lodní noviny náhodně vylosují výherce.

Do soutěže jsou zařazené jen platně vyplněné a odeslané formuláře.

Ceny do soutěže

Soutěž probíhá ode dne zveřejnění soutěže do 17. ledna 2021 do 24:00 hodin středoevropského času na webové stránce www.lodninoviny.cz. Do soutěže se čtenáři zapojí vyplněním a odesláním formuláře se správnými odpověďmi. Správné odpovědi budou slosovány nejpozději do 4 dnů od vyhlášení oficiálního vítěze závodu. Následující den budou vítězové zveřejněni na Lodních novinách.

Ceny do soutěže věnuje společnost Helly Hansen.

Vítěz získá bundu AEGIR OCEAN DRY TOP. Tato cena je určena pro soutěžícího, který správně uhodne vítěze a bude vylosován.

V soutěži jsou také 3 ceny útěchy. Jde o baťohy HH Scout Duffel L. Cenu útěchy vyhraje ten, kdo se zúčastní soutěže a bude vylosován.

Lodní noviny jsou oprávněny zveřejnit jméno a příjmení výherců na svých profilech na sociálních sítích a webových stránkách.

Závěrečná ustanovení

Pořadatel nenese odpovědnost za jakoukoliv technickou chybu při organizaci soutěže a má právo konečného rozhodnutí ve všech záležitostech soutěže včetně jejího ukončení. O jakýchkoliv reklamacích či námitkách rozhoduje s konečnou platností pořadatel. Pořadatel si vyhrazuje právo bez náhrady soutěž zkrátit, přerušit anebo zrušit či jednostranně změnit nebo doplnit její podmínky, a to tak, že změnu vyhlásí na webových stránkách, kde jsou k dispozici platné a úplné podmínky.

Účastí v soutěži vyjadřuje soutěžící souhlas s těmito pravidly a poskytuje Lodním novinám dobrovolně souhlas se zpracováním svých osobních údajů. Souhlas je možné kdykoliv písemně odvolat. Soutěžící má právo na přístup k Údajům, právo požádat o vysvětlení a případně právo požadovat odstranění vzniklého stavu, zejména blokování, provedení opravy, doplnění či likvidaci jeho Údajů a další práva uvedená v zákoně č. 101/2000 Sb., o ochraně osobních údajů, ve znění pozdějších předpisů.

Na poskytnutí výhry není právní nárok a hodnotu výher nelze vyplatit v penězích. Výherce bere na vědomí, že je povinen vypořádat své případné daňové povinnosti vůči státu.

Tyto podmínky jsou platné a účinné od 13.1.2021.