Náskok na rekord se rozplývá

Sodebo Ultim je u Kerguelenových ostrovů na druhé straně světa. Náskok Thomase Covilla na rekord kolem světa Francise Joyona už je méně než půl dne. Srovnání trajektorií jasně ukazuje proč.

Trimaran Sodebo Ultim vedený Thomasem Covillem pluje rychle. Rychlost nad 30 uzlů je norma, rychlost pod 30 parkování. V přímém srovnání je moderní Sodebo vybavené foily výrazně rychlejší než držitel rekordu IDEC Sport. Musí ale halzovat, jeho trasa na jihu Atlantiku a v Indickém oceánu vypadá jako zuby pily, která se snaží Jižní oceán odříznout od zbytku světa. Taková plavba zdržuje.

Limity

Zajímavé jsou limity, které má Thomas Coville se svým týmem nastavené. Routing (optimalizace trasy v závislosti na meteorologických podmínkách) je počítán pro limit 32 uzlů pro vítr a 5 metrů pro výšku vln. I ve větrném Jižním oceánu se tak drží v relativně mírných podmínkách.

IDEC Sport byl do silného větru

Podíváme-li se na trimaran IDEC Sport, na kterém rekord vytvořil Francis Joyon v roce 2017, ten Joyon naopak upravoval do silného větru. Proti původnímu designu, loď byla na vodu spuštěna v roce 2006, nechal Joyon zkrátit stěžeň a zmenšit plachty, aby v Jižním oceánu nevezl zbytečnou mrtvou zátěž. Ve slabém větru ztrácel, v silném získával.

Neuvěřitelných 8000 mil

Trasa kolem světa je dlouhá přibližně 22 500 mil. Více než třetinu z toho IDEC Sport při rekordní plavbě uplul bez obratu. V podstatě v jednom systému. Štěstí, chtělo by se říci. To ale přeje připraveným.

Aby Joyon se svými muži byl schopen držet s tlakovou níží krok, která ho vezla třetinu světa, musel plout na přední straně před frontou. To znamenalo neuvěřitelně šlapat na plyn. Tři dny po sobě držel průměr téměř 37 uzlů. Tlaková níže byla rychlá a spadnout za frontu znamenalo vypadnout z expresu, který nenávratně zmizí. Znamenalo to jet na samé hranici rizika, pohybovat se na ostří nože, a to v Jižním oceánu, kde teploty padají k nule a hrozí nebezpečí kolize s plovoucími ledovci.

IDEC Sport uplul přes 8000 mil za 10 dnů. Bez jediného obratu. To je více než třetina plavby kolem světa. Vítr po celou dobu nad 30 uzlů. Maximální rychlost větru variovala mezi 38 a 44 uzly! Nejlepší čtyřiadvacetihodinový výkon byl 894 míle. Za 72 hodiny uplul 2617 mil, což je vzdálenost z Kanárů do Karibiku, za 96 hodin 3477 mil!

Do tlakové níže Joyon se svými muži vstoupil v Atlantiku nedaleko Brazílie a dovezl se na jejích křídlech až do Pacifiku za Nový Zéland.

Ano, Francis Joyon měl při rekordní plavbě štěstí na počasí. Je ale otázkou, kdo jiný by se za stejných podmínek v sedle zdivočelého koně udržel.

Zpět na Sodebo Ultim

Sodebo Ultim na rekord ztrácí. Náskok již byl 1300 mil, nyní se smrsknul na méně než 350 mil. Stále je to náskok, ale polštář už není zdaleka tak nacpaný. Od západu se zdá blížit fronta, která by v budoucnu mohla být dočasným řešením problému. Je ale otázkou, na jak dlouho. V Pacifiku to znovu vypadá spíše na západní proudění vyžadující obraty. To jsou ale jen naše odhady. Nemáme routingový program, nemáme poláry trimaranu.

Tedy Sodebo Ultim pluje rychle, ale starý rekord stále žije. Narodil se v roce 2017 a může přežít i rok 2026. Souboj s časem o Jules Verne Trophy bude ještě zajímavý. Zatím se to blíýží plichtě.

Polohu lodi najdete zde. Porovnejte si trajektorii Sodebo Ultim s rekordem IDEC Sport.