showTop
× Search
Folegandros leží na půl cesty mezi Milosem a Santorini v Egeji a patří k těm z ostrovů, které si stále zachovávají část původní atmosféry. Je nevelký (32 km²), zhruba 700 obyvatel, pobřeží je drsné s vysokými útesy. Sám o sobě je trochu pevností. Pro jachtaře není jednoduchý – dobrých kotvišť je málo a meltemi zde proniknout téměř kamkoli. Právě proto ale stojí za návštěvu. Míst na kotvení je pár, skutečný přístav jediný. Karavostasis Karavostasis na východě ostrova je jediným přístavem na ostrově. Jachty se obvykle vyvazují zádí k molu s kotvou z přídě. Na stání bokem tu místo, na vnitřní straně mola stojí rybáři. Dno tvoří písek a skála. Kotva nemusí vždy dobře držet. To je jeden z důvodů, proč házet kotvu dále od mola, než by bylo podle hloubky nutné. Při silném meltemi se do zátoky dostává vlnění a padají silné poryvy větru. Při příjezdu je třeba dát pozor na skály v okolí přístavu a na trajekty, které dokážou v malém přístavu vytvořit nepříjemné vlnění. Alternativou za...

Poslední videa

Závodní jachting

Testy

Čím je jiný Sirius 35 DS

Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?

Zkuste si na bóji zacouvat

Zkuste si na bóji zacouvat
Daniel Vodička
/ Kategorie: Technika plavby

Zkuste si na bóji zacouvat

Zajíždíte ke kotevní bóji přídí a občas se to příliš nedaří? Zkuste k bóji zacouvat. V mnoha situacích je to dokonce výrazně jednodušší. 

Uvázání jachty na bóji na přídi nebývá vždy snadné. Pokud posádka na přídi neví co má dělat, nebo sice ví, ale je pomalá jak výrostek, mířící do školy, bývá uvázání bóje provázeno mnoha potížemi. 

Přitom je možné k bóji proti větru zacouvat. Couvání proti větru je vemi snadné, protože vítr má tendenci jachtu držet ve správném směru. Na zádi bóji zachytíme z koupací plošiny. Vše je snadné, loď je stabilní a bóji není třeba zvedat. Následně jen jachtu převážeme na příď.

A nyní proč k bóji couvat. Důvodů je několik.

V první řadě proto, že plujete na velké jachtě. Pokud jste na lodi dlouhé přes 50 stop, příď je již tak vysoko, že může být problém bóji zachytit, zvednout dostatečně vysoko a uvázat. Záď je tedy přirozenou volbou.

Druhým důvodem je silný vítr. V silném větru je najíždění přídí náročné. Jakmile u bóje zastavíme, vítr začíná příď stáčet a posádka nemá čas bóji zachytit. Obvykle svádí s bójí a větrem nerovnou bitvu a občas přijde i o háček. V této situaci je to znovu zajíždění zádí, které vše usnadní.

Třetím důvodem může být tmavá noc. Při zajíždění na přední chod ztratí kormidleník bóji již několik metrů před přídí z dohledu. Pokud zajíždí v noci, může tak bóji vidět jen příliš krátce na to, aby se dokázal pořádně zorientovat. I to je důvod pro couvání na bóji.

Nakonec zjistíte, že je couvání na bóji mnohem snazší než najíždění přídí. 

Více podobných tipů najdete v knize Přístavní manévry
 

10044

Vyhledat

Nejbližší události

«září 2026»
poútstčtsone
31123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
2829301234
567891011
Na horu