Zátoky plné s….k
K chorvatskému létu patří plné zátoky jachet a s nimi i plno s….k ve vodě. V některých více obsazených zátokách je bezpečné koupání tak možná před sedmou ranní. Potom už to stojí za h…o. Doslova.
Tento trend pokračuje i letos. Ze včerejška je článek na chorvatském portálu Morski, kde slovinská jachtařka upozorňuje na vypouštění tanku z motorové jachty plující pod německou vlajkou v zátoce Bobovišće na Brači. Je třeba říci, že ačkoli to na snímcích tak vypadá, není jisté, že je to tak, jak je to podáváno (směr větru a natočení lodě vůči domnělému proudu s….k). Ale možné to je.
Není to přitom první takový případ, o kterém se letos píše. Ačkoli u podobných jachet, jako je na snímcích, může posádka těžko mluvit o tom, že k tomu došlo z nevědomosti, na běžných charterových jachtách tomu tak obvykle je.
Záchod s fekálním tankem
Každý na palubě (charterové) jachty by měl vědět, že je vybavena nejméně jednou toaletou s fekálním tankem. Obvykle se jedná o fekální tanky gravitačního typu. Zde najdete, jak toaleta s tankem funguje.
V přístavech a zátokách je třeba používat pouze tento záchod, samozřejmě se zavřeným kohoutem na výpusti z tanku. Tank je možné vypustit až na otevřeném moři. Zvyšuje se tím samozřejmě riziko ucpání toalety, ale nebudete-li házet do záchodu, co tam nepatří, nemělo by se nic stát.
Jsme sami proti sobě
Jachtaři správně používají záchody a fekální tanky především kvůli sobě. Na přírodu mají sice jachtařské produkty také negativní vliv, ale ta si s nimi dříve či později poradí. Proto by mělo být snahou každého z nás vypouštění záchodů do vlastních koupališť zabránit. Jen si představte, jak by to vypadalo, kdyby do bazénu šel odpad z nedaleké kadibudky…
Je zde navíc ještě jeden důvod, proč neznečišťovat. Již před čínským morem Chorvaté uvažovali o zavedení povinnosti vyčerpávání fekálních tanků na stanovištích k tomu určených. V Chorvatsku by to jistě nebylo zadarmo. Bude-li problém s vypouštěním tanků, znovu se starý nápad opráší, a pak budeme jezdit každé dva dny k hovnocucu. A platit budeme jak mourovatí.
5521
Související články
Tragická nehoda v Pule, mrtvý a těžce zraněný
Tragická nehoda v Pule, mrtvý a těžce zraněný
Na výjezdu z pulského přístavu došlo včera ráno k tragické nehodě. Na vlnolamu byl nalezen těžce zraněný a v potopeném člunu mrtvý muž.
Raiffeisen Trophy 2026
Raiffeisen Trophy, největší česká business regata, navázala i letos na úspěšný formát rozdělení do dvou samostatných týdnů. Vedle tradiční Raiffeisen Trophy Inshore, zaměřené především na intenzivní okruhové a krátké navigační rozjížďky, se uskutečnil také druhý ročník Raiffeisen Trophy Islands, který zavedl posádky na delší tratě mezi dalmatskými ostrovy.
Námořní počasí ve Středomoří, 2. června 2026
Kde je třeba ve Středomoří v následujících třech dnech věnovat zvýšenou pozornost předpovědi počasí?