Jan Koukal / pondělí 27. listopadu 2017 / Kategorie: Technika plavby, Motorové jachty Základy manévrů s přívěsným motorem - 1. díl Plujete na člunu s přívěsným motorem a ten se čas od času chová zvláštně. Vlastně se chová zvláštně vždy, když jste blízko překážky. Co je třeba dělat, aby člun poslouchal, jak má? Základním problémem je, kolem jakého bodu se bude člun otáčet. Poplujeme-li na přední chod, bude centrum otáčení přibližně ve třetině člunu od přídě. Při plavbě na zpátečku se centrum otáčení posune mnohem více dozadu, až zhruba na 2/3 délky. Co to pro nás znamená? Je to jednoduché. Proložte centrem otáčení osu, pokud byste měli papírový model člunu, zapíchněte do centra otáčení špejli. Nyní postavte model lodi ke hraně stolu, podržte si osu, tedy špejli, a pokuste se loď natočit tak, aby mohla od mola odplout. Nebude to snadné. A tak je to i ve skutečnosti. Grafika Lodní noviny Znovu pozor na kolizi s molem Na první dvojici kreseb vidíte, co se stane, když u mola nastartujete, vytočíte výrazně motor a budete chtít odplout. Narazíte do mola. Ať už budete chtít odjet na přední nebo zadní chod. Protože většinou začnete tím, že člun od mola odstrčíte, možná si toho ani nemusíte všimnout. Podaří se vám odjet s kormidlem na středu. Grafika Lodní noviny V podobné situaci hrozí kolize Jsou ale situace, které jsou nebezpečnější. Blížíte se k rohu mola a chcete se mu vyhnout. Logika velí, zatočit motorem vlevo. Co stane v té chvíli? Člun zatočí, na molo již nepojede přídí. Vyhráno ale není, vypadá to na kolizi bokem. Co dělat? Řešení je prosté, stačí motor na chvíli srovnat a vzápětí ho stočit vpravo, aby se molu vyhnula i záď člunu. Znovu se pojďme podívat na další dvojici kreseb. Nyní je jasné, že tento manévr je snadno zvládnutelný, chci-li se vyhnout překážce, kterou mám v cestě, musím nejprve stočit motor od překážky. Tím vytočím příď, ale aby se vyhnula také záď, musím naopak po chvíli stočit motorem k překážce. Jak odplout od mola? Grafika Lodní noviny Nejprve zařadíme krátký přední chod, záď se vzdálí od mola a pak vycouváme. Nyní tedy stojíme bokem k molu a chceme odplout. Jak to udělat? Nejsnazší samozřejmě je odstrčit se od mola a odjet. Pokud nám to přijde nedůstojné, nebo je loď příliš těžká, pomůžeme si motorem. Od mola budeme couvat. Začneme tím, že stočíme motor k molu a zařadíme krátký přední chod. K čemu dojde? Záď odskočí bokem od mola. Přetočíme motor mírně na druhý bok a můžeme začít couvat. Motor nyní člun od mola bezpečně vytáhne. Jak je možné, že toto bude stačit? Je to snadné. Protože odsuneme při předním chodu záď dále od mola (záď se bude otáčet od mola dále, než příď k molu, protože osa otáčení je v 1/3 délky lodi), po zařazení zpátečky a přetočení motoru na druhý bok již ke kontaktu přídě s molem nedojde (při zpátečce bude osa otáčení ve 2/3 délky lodi). Další díl přineseme zítra. Mnohé o manévrování lodí se zabudovaným motorem se dozvíte zde. Předchozí článek Kde na vás čeká nebezpečí? Další článek Rolex Sydney Hobart 2017 - velikáni na startu Vytisknout 8546 Tagy: Přístavní manévrymotorový člunovládání Související články Přístavní manévry 2027 s vlastní kajutou Přístavní manévry 2027 s vlastní kajutou Na jaro příštího roku jsme vypsali termíny kurzů přístavních manévrů, na kterých bude mít každý účastník k dispozici vlastní kajutu. Loni měly tyto kurzy velký úspěch. Jak bezpečně zádí k molu v bočním větru Jak bezpečně zádí k molu v bočním větru Vítr fouká podél mola a vy potřebujete zajet zádí. Jak to udělat, aby byl manévr jednoduchý a bezpečný? Jaký je rozdíl mezi bezpečným zajetím a divočinou u mola? Jak zajet sólo na toto místo? Jak zajet sólo na toto místo? Včera jsme si rozebrali jednoduchou možnost, jak z místa vyplout. Dnes se podíváme, jak na místo jednoduše zajet i v případě, že jsem na palubě sám.
Přístavní manévry 2027 s vlastní kajutou Přístavní manévry 2027 s vlastní kajutou Na jaro příštího roku jsme vypsali termíny kurzů přístavních manévrů, na kterých bude mít každý účastník k dispozici vlastní kajutu. Loni měly tyto kurzy velký úspěch.
Jak bezpečně zádí k molu v bočním větru Jak bezpečně zádí k molu v bočním větru Vítr fouká podél mola a vy potřebujete zajet zádí. Jak to udělat, aby byl manévr jednoduchý a bezpečný? Jaký je rozdíl mezi bezpečným zajetím a divočinou u mola?
Jak zajet sólo na toto místo? Jak zajet sólo na toto místo? Včera jsme si rozebrali jednoduchou možnost, jak z místa vyplout. Dnes se podíváme, jak na místo jednoduše zajet i v případě, že jsem na palubě sám.
Route du Rhum: Koláček už je 13., na desáté místo ztrácí 11 mil Route du Rhum: Koláček už je 13., na desáté místo ztrácí 11 mil pátek 13. listopadu 2026 Milan Koláček na Ocean Call pokračuje ve výborném výkonu v Route du Rhum 2026. Během dvou dnů se posunul ze 16. na 13. místo ve třídě Class40. Na desátou příčku ztrácí pouhých 11 námořních mil. Ve...
Jachta pro Golden Globe Race na prodej. Rustler 36 za 67 000 eur Jachta pro Golden Globe Race na prodej. Rustler 36 za 67 000 eur čtvrtek 12. listopadu 2026 Chtěli byste se zúčastnit Golden Globe Race, sólového závodu kolem světa bez moderní navigace? Jedna z nejúspěšnějších jachet tohoto závodu je právě na prodej. Rustler 36 z roku 1992, vybavený...
Route du Rhum 2026: Koláček je 14., dvě ženy přepsaly historii Route du Rhum 2026: Koláček je 14., dvě ženy přepsaly historii čtvrtek 12. listopadu 2026 Milan Koláček na Ocean Call postoupil ve třídě Class40 na 14. místo a do cíle Route du Rhum 2026 mu zbývá 1020 mil. Alexia Barrier se stala první ženou, která dokončila sólový transatlantický...
Čím je jiný Sirius 35 DS Čím je jiný Sirius 35 DS neděle 14. prosince 2025 Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?
Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? čtvrtek 17. dubna 2025 Jak jste na charteru spokojeni s lodním dalekohledem? Používáte ho vůbec? Dan Přívara na kurzech nyní porovnal tento mlhu produkující produkt se dvojicí výborných dalekohledů Steiner.
Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky pátek 23. února 2024 Oceanis 37.1 je posledním modelem v modernizované řadě Oceanis, ve které má nahradit oblíbený model 38.1. Bohužel je také poslední lodí, pod kterou se podepsal nedávno zesnulý výtečný lodní...
Tři chyby při přistávání jachty zádí k molu. Jedna je nebezpečná Tři chyby při přistávání jachty zádí k molu. Jedna je nebezpečná čtvrtek 12. listopadu 2026 Na videu jachta couvá zádí k molu. Během krátkého manévru posádka udělá hned tři chyby, z nichž dvě jsou závažné a jedna ohrožuje zdraví. Kormidelník nemá motor neustále pod kontrolou, člen...
Jak vyplout za takto složité pozice? Jak vyplout za takto složité pozice? středa 11. listopadu 2026 Jak bezpečně vyplout z velmi těsného místa v maríně? V chorvatské Korčule se jachtě při odplouvání manévr nezdařil a narazila do motorového člunu. Přitom existuje jednoduché řešení. Ukážeme si,...
Pinching: Kdy se vyplatí stoupat ostřeji proti větru? Pinching: Kdy se vyplatí stoupat ostřeji proti větru? úterý 10. listopadu 2026 Pinching je technika, při které jachta krátkodobě stoupá ostřeji proti větru, než je její optimální kurz. Přestože tím ztrácí rychlost, může získat potřebnou výšku například při obeplouvání...