showTop
× Search
Po kratší pauze se vrací pravidelný výhled nebezpečného počasí ve Středomoří. Hlavním rizikem je dnes Jadran, kde DHMZ varuje před poryvy severovýchodního až severního větru 35–55 uzlů. Večer a v noci hrozí také bouřky, především na severním a středním Jadranu. Pro sever Jadranu doporučujeme sledovat ve Windy model Aladin. Věnujte dnes v noci velkou pozornost počasí hlavně na severním Jadranu a přepněte si ve Windy model ze standardního ECMWF na chorvatský Aladin. Ten je pro sever Jadranu na noc velmi znepokojivý. 24 hodin: Přes den na Jadranu většinou NW a SW 4–12 uzlů, místy do 16. K večeru na severním Jadranu zesílí NE až E vítr na 12–24 uzlů, lokálně do 28; poryvy podle meteorologického modelu Aladin ukazují i výrazně přes 50 uzlů. Moře 1–2, na severu v noci 2–3, možná 4. Mimo Jadran ECMWF neukazuje poryvy nad 35 uzlů. V Egeji meltemi až kolem 30 uzlů, především ve střední a jižní části. Jak už všichni vědí, za ostrovy a v úžinách může sílit. Do 48 hodin: Jadran by měl...

Poslední videa

Závodní jachting

Testy

Čím je jiný Sirius 35 DS

Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?

Vyvázání kotevní bóje a břeh

Vyvázání kotevní bóje a břeh
Daniel Vodička

Vyvázání kotevní bóje a břeh

Jsou místa, kde se kotevní bóje nacházejí blízko pobřeží a jachty se vážou přídí na bóji a zádí na břeh. Příkladem je zátoka Brbinj, o které jsme před dvěma dny psali v souvislosti nehodou. Jak vypadá instalace a jak se na bóji váže?

Před dvěma dny jsme psali o situaci, kdy se v Brbinji utrhla bóje a jachta skončila s ulomeným kormidlem na skalách. Ukázalo se, že někteří tento druh vyvázání neznají, proto ho přiblížíme. A nakonec ještě důvod, proč nemusí být bóje v Brbinji příliš důvěryhodné.

Zátoka Brbinj je velmi strmá, dno rychle padá do hloubky 10 a více metrů. Místní koncesionář za účelem maximalizace parkovacích možností vyřešil stání tak, že bóje jsou umístěny podél pobřeží, příď se váže na bóji a záď, aby se předešlo točení jachty a potřebě volného prostoru, se vyvazuje lanem, které vede od bóje ke břehu, na břeh. Bóje jsou na některých místech velmi blízko u sebe.

Grafika Lodní noviny

Grafika Lodní noviny

Volné místo k stání.
Kapacita zátoky se tak zvětšuje, náročnější je ale uvázání lodě na místo. Především v silnějším bočním větru, kdy je jachta snášena na závětrnou vyvázanou jachtu, a navíc se plete pod lodí lano vedoucí na břeh, po kterém musí posádka ručkovat, aby uvázala záď.

Tento způsob vyvázání nenajdete jen v Brbinji, ale například také v Bobovišći na Brači. Míst bude jistě mnohem více.

Na závěr ještě důvod možných problémů s bójovým polem v zátoce Bobovišće. Naše kurzy (přístavní manévry, nouzové situace, kotvení a noční plavba, shorthanded sailing) začínají již na začátku dubna (kapitánské kurzy již v březnu) a končí na konci října. V té době jsou na mnoha místech kotevní bóje sbalené a veškerý vercajk je uložený. V Brbinji jsme se na bóje vždy mohli spolehnout. Tedy na to, že jsou na místě i zcela mimo sezónu. Pokud tedy nedochází každou zimu k tomu, že je koncesionář rychle vytáhne, zkontroluje a instaluje zpět, nebude to s jejich údržbou nijak valné.

1813

Vyhledat

Nejbližší události

«červenec 2026»
poútstčtsone
293012345
6789101112
13141516171819
20212223242526
272829303112
3456789
Na horu