Vliv pozice propeleru na manévrování jachty 2

Zařadíte zpětný chod, chcete rovně couvat a jachta se nekonečně dlouho stáčí bokem. Jedna to dělá, druhá nikoli. Čím je to způsobeno? Kde je rozdíl?

Stáčení zádě vlivem rotace lodního šroubu se jmenuje prop walk. Podle toho, jestli jde o pravotočivý nebo levotočivý lodní šroub, dochází ke stáčení vpravo nebo vlevo. Jednoduše si můžeme představit, že propeler je kolo, které se valí po zemi. Točí-li se, pohybuje zádí stranou. To je jednoduché vysvětlení.

My se ale nyní podíváme na to, proč je na některé lodi prop walk výrazný a na jiné zanedbatelný.

Včera jsme si ukázali dvě jachty. Jedna měla propeler přímo před kormidlem (tedy daleko na zádi) a druhá byla vybavena saildrivem, lodní šroub byl tedy mnohem více vpředu, cca ve 2/3 lodi. Pozice lodního šroubu je pro velikost prop walku klíčová.

Osa otáčení

Nyní se podíváme na osu otáčení plachetnice. Osa se nachází někde v přední části kýlu. To je místo, kolem kterého se jachta točí, pokud vytočíte kormidlo.

Prop walk

Nyní si představte, že máte dvě jachty, jednu se saildrivem a druhou s lodním šroubem na zádi na hřídeli. Lodní šroub u obou jachet vyvíjí při rotaci stejnou sílu. Na které z těchto jachet bude prop walk větší? Podívejte se na vzdálenost lodního šroubu od osy otáčení a hned je vše jasné. Kde je lodní šroub dále od osy otáčení, působí síla na větší páce, proto je její účinek větší.

Výsledek

U dvou stejných jachet je větší prop walk v případě, že je lodní šroub umístěn blíže zádi jachty.

Více o manévrování s jachtami najdete v knize Přístavní manévry.

Související články

Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor

Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor

Přistát bokem k molu sám není složité, jak se může zdát. Nejtěžší není samotné připlutí k molu, ale stabilizace jachty v okamžiku, kdy jsme na palubě sami. Přitom existuje jednoduchý trik. Stačí správně použít záďové lano a motor.

Jaký je postup při odplouvání přes záďový spring?

Jaký je postup při odplouvání přes záďový spring?

Na videu je znázorněný přesný postup odplouvání od mola přes záďový spring. Včetně pořadí odvazování jednotlivých lan. Tento postup je vhodný alespoň pro dvoučlennou posádku.

Když manévr nevychází…

Když manévr nevychází…

Couváte k molu mezi lodě, zatáčíte a vypadá to, že to nevyjde. Co s tím? Držet kormidlo do poslední chvíle a doufat v zázrak, nebo manévr opravit? Na zázraky nevěřím, proto jdu raději do opravy manévru.