Změny kolem jachet v Chorvatsku
Nové předpisy týkající se jachet a člunů, které začnou platit v Chorvatsku, mnohé nepotěší. Týkají se technických prohlídek jachet, vypouštění odpadu, omezení vodních skútrů atd.
Od 1 června vstupuje v platnost povinnost mít technickou prohlídku lodě, kterou bude nutné v pravidelných intervalech obnovovat. Vlastníci jachet a člunů delších než 7 metrů a s motorem o výkonu nad 15 kW se musí do 1. června přihlásit k technické kontrole. Další kontroly budou následovat v pravidelných intervalech. Podle laického překladu předpisu se zdá, že by kontroly u soukromých jachet měly být prováděny v intervalu 5 let. Kontrola každé 2 roky se týká komerčně provozovaných lodí. Ty musí zároveň absolvovat jednou za 4 roky kontrolu na suchu.
Vzhledem k tomu, že v Chorvatsku je registrováno 97 000 plavidel, končí zástupcům kapitanátů sladký život.
Na rychlých motorových člunech (20 uzlů a více) bude povinná vesta. Plavidla s jet pohonem a všechny motorové čluny musí mít ruční pojistku. Plavidla s jet pohonem využívaná komerčně musí mít dálkový systém na zastavení. Do 5 let mají být vybavené sofistikovaným automatickým systémem, který umožní snížit maximální rychlost na 5 uzlů v určitých případech.
Další pravidla hovoří o nakládání s odpady. Je to vlastně jednoduché. Do moře nebude smět nic. Zdá se (jde o laický překlad), že motorové lodě s vestavěným motorem budou muset mít tank na bordel olejového typu, který bude muset mít vývod na palubě, kterým půjde vyčerpat. Plachetnicím budou stačit přenosné nádrže do 25 l objemu.
Do moře nebudou smět být vypouštěny ani odpadní vody ze záchodů.
Vše výše uvedené vychází z překladu z chorvatštiny, který je jen o vlásek lepší než pověstný googlepřeklad. V budoucnu se pokusíme tento dokument přinést kompletně v češtině.
Za škody vzniklé aplikací našeho nedokonalého překladu neručíme. Jde i o škody na cevách v mozku majitelů jachet registrovaných v Chorvatsku
10110
Související články
Tragická nehoda v Pule, mrtvý a těžce zraněný
Tragická nehoda v Pule, mrtvý a těžce zraněný
Na výjezdu z pulského přístavu došlo včera ráno k tragické nehodě. Na vlnolamu byl nalezen těžce zraněný a v potopeném člunu mrtvý muž.
Raiffeisen Trophy 2026
Raiffeisen Trophy, největší česká business regata, navázala i letos na úspěšný formát rozdělení do dvou samostatných týdnů. Vedle tradiční Raiffeisen Trophy Inshore, zaměřené především na intenzivní okruhové a krátké navigační rozjížďky, se uskutečnil také druhý ročník Raiffeisen Trophy Islands, který zavedl posádky na delší tratě mezi dalmatskými ostrovy.
Námořní počasí ve Středomoří, 2. června 2026
Kde je třeba ve Středomoří v následujících třech dnech věnovat zvýšenou pozornost předpovědi počasí?