Uzavřená cesta na východ
Situace na čele Vendée Globe se dramatizuje. Cestu na východ k mysu Horn blokuje tlaková výše a na čele dojde k výrazné kompresi. Kdo vypadne z osudí náhody jako první a ujede svým soupeřům?
Na čele závodu pluje Yannick Bestaven. Náskok na druhé a třetí místo je 90 a 170 mil respektive. Vše se ale může v nejbližších dnech výrazně zamotat.
Nespolehlivá cesta k východu
Čelo závodu se pohybuje mezi středem tlakové výše a hranicí AEZ. Střed výše se ale bude pohybovat na jihovýchod a další cestu na východ zablokuje. Otázkou je, co se bude dít dále. Vedoucí Bestaven má malou šanci, že by se mu podařilo protáhnout mezi středem výše a AEZ k východu. Pokud by k tomu došlo, získal by na soupeře náskok ve stovkách mil.
Dvojice za Bestavenem, tedy Charlie Dalin a Thomas Ruyant se zřejmě pokusí dostat severně od středu výše. Do místa s alespoň nějakým větrem. To bude znamenat zdržení a následně stoupačku v jihovýchodním větru. Jednoduše řečeno, ztrátu na vedoucího Bestavena, pokud by se mu podařilo projet.
Situace je o to více zamotaná, že předpovědi v Jižním oceánu nejsou příliš akurátní. Protože jim zde chybí pozorování. Co se může zdát nemožné, může být proveditelné. Na druhou stranu jasná volba se již zítra může stát cestou do pekla. Kdo je první, nemá z koho se poučit.
Sjede se startovní pole?
King Jean královna Astrid
Vedoucí Bestaven má 300 mil náskok na čtvrtého Herrmanna, kterého pronásleduje Jean Le Cam. Bastaven s Dalinem jsou jižně od středu výše, Ruyant, míří do středu a severně od něj. Na cestě na sever je i Herrmann s Le Camem. Čtveřice Dutruex, Seguin, Joschke a Pedote zatím čeká, jak se situace vyvine a nechává si otevřené obě možnosti.
Lodě na 12. a 13. místě již mají ztrátu 1000 mil. Navíc se vlečou ve hřebenu tlakové výše. Zezadu na ně dotírá Armel Tripon. Na 13. příčku ztrácí 350 mil, ale letí před frontou dvojnásobnou rychlostí.
Armel se od začátku závodu stále dotahuje na nejrychlejší. Je jediným z hloubi pole, kdo je rychlejší než vedoucí trio. Jeho ztráta byla 1800 mil, nyní je na 1400 mílích. A zatímco vedoucí jachty bojují s nedostatkem větru, Armel my na vítr štěstí. Je otázkou, kolik se mu podaří stáhnout v následujícím týdnu. Je to i jedna z otázek, na kterou bude odpovídat zítra během přednášky Milan Koláček. Podaří se Armelovi dostat do první desítky?
Velké potíže Sebastiena Destremau
Na čele se bojuje o pořadí, na opačném konci startovního pole o dojetí. Seb Destremau má vážné potíže s kýlem a s autokormidlem. Navzdory všemožným pokusům a konzultaci s týmem to vypadá s autopilotem špatně. Sólový jachtař se bez něj neobejde a Destremau mluví i o možnosti odstoupení. Ani jeden z jeho autopilotů nepracuje, jak by měl a nechtěné halzy jsou na podobné lodi vždy bolavé. V Jižním oceánu dvojnásob…Seb pluje msěrem k Austrálii. Pokusí se ještě o opravu, ale je možné, že se to nepodaří.
Více o Vendée Globe se dozvíte na zítřejší přednášce.
Polohu lodí najdete zde.
3794
Související články
Zemřel vítěz Vendéé Globe 2024 Charlie Dalin
Zemřel vítěz Vendéé Globe 2024 Charlie Dalin
Francouzský oceánský jachtař Charlie Dalin zemřel ve věku 42 let. Muž, který v lednu 2025 vyhrál Vendée Globe v rekordním čase, bojoval s rakovinou. Již před startem bojoval s nádorem. S nádorem, soupeři, s počasím. Šel do toho. Věděl, že je to poslední šance.
Proč podivná A kormidla na Gitana 18?
Gitana 18 má být novým nejrychlejším offshore trimaranem na světě. Měla by být schopna dosahovat rychlosti až 55 uzlů, překonávat celé oceány letem nad hladinou. Proč používá podivná štaflovitá A kormidla?
V Lorientu odhalili bestii
Ve středu navečer byl poprvé představen veřejnosti nový offshore trimaran Gitana 18. Oceány přelétne na křídlech. V unikátní stroj s celou řadou revolučních řešení.
Nejúspěšnější sponzor IMOCA končí
Společnost PRB končí se sponzoringem týmu IMOCA. Dvojnásobný vítěz Vendéé Globe už v dalším ročníku triumf nepřidá. Loď Holcim-PRB je na prodej. Končí firma, která se angažovala v offshore jachtingu 33 let.
Za 5 dnů největší letošní závod s naší účastí
Za 5 dnů startuje transatlantický doublehanded závod Transat Cafe L´Or.Milan Koláček, Pierre Brasseur a 74 lodí na startu. Class40, Ocean Fifty, IMOCA i nejrychlejší offshore lodě na světě 32 metry dlouhé trimarany Ultim. Největší letošní závod přes oceán. S naší účastí.